Surffilaudan kuljetusbagit

Surffilaudan bagit

Lainelaudan kuljetukseen sopivia lainelautabägejä löytyy Offshoresta iso valikoima. Topattuja lainelautapusseja on eri lautamalleille sopivia kahden typpisiä; travel- ja daybagejä. Travelbagejä on valikoimissamme yhdelle ja kahdelle (doublebag) laudalle. Laukkumallisia eli coffin on vain yhtä universal mallia. Bagien lähetys onnistuu matkahuollolla mikäli et pääse shoppiimme ostoksille.

Bagejä on  monen pituisia ja levyisiä eri kokoisille ja muotoisille laudoille. Muodoista löytyy shortboard, hybrid, fun ja fish sekä hybridfish ja longboard.  Istuvuus on tärkeä asia sillä silloin lauta ei liiku bägin sisällä jolloin pehmusteet suojaavat lautaa parhaiten. Shortboard bägiin ei mahdu hybrid lauta, koska hybrid laudoissa on erimuotoinen nose kuin shorteissa. Myös leveä fish peräinen lauta ei mahdu shorttimuotoiseen travel bägiin vaan sille on oma bag mallinsa. Tästä syystä kannattaa olla yhteydessä Offshoreen, koska tiedämme minkä mallin ja koon surfbag soveltuu laudallesi ja käyttötarkoitukseesi. Yhteystiedot löytyy tästä tai voit myös soittaa/mese/whatsapp 0405872958

Vähän yli viikon päästä julkaistaan artikkeli, jossa lainelaudan pakkausvinkit lentomatkaa varten. Artikkeli linkataan myös tähän artikkeliin kun se on julkaistu ja siihen pääsee tästä.

Surfboard travel bag

Surffilaudan lentobägi eli travelbag on yleensä vähintään 8mm toppauksella ja järeämmällä vetskarilla sekä kankaalla varustettu pussimallinen laukku jota kutsutaan myös nimellä surfboard flybag. Travelbagien hinnat alkavat 109e eteenpäin riippuen bagin koosta ja mallista ja siitä onko se yhdelle vai kahdelle laudalle. Offshoren valikoimien travelbagit ovat 10mm toppauksella ja valikoimissamme on tuplabagejäkin.

• 6’0 Fish/Hybrid 130e
• 6’4 Fish/Hybrid 130e
• 6’4 MDNS Fun/Hybrid 99e
• 6’8 Fish/Hybrid 135e
• 7’0 Fun 139e
• Longboard 179e

Daybag

Daybägit ovat kevyempiä n 2-5mm paksuisella toppauksella olevia lainelaudan pusseja, jotka ovat tarkoitettu suojaamaan lautaa kevyen matkan aikana. Tällaisiksi matkoiksi luetellaan linja-autolla kulkeminen, matkailuautolla tai pakulla tapahtuvaan matkusteluun tai ihan vaan kävelemiseen spotille vaikka metsän läpi tai rantoja pitkin. Lonkkarikin kulkee helposti daybagissä Hangon parkkikselta rannan päätyyn. Lauta mahtuu valikoimiemme bageihin evät kiinnitettyinä! Daybägit ovat edullisia, kevyitä ja niissä on muutenkin hyvä säilyttää lautaa suojassa valolta. Daybageissamme on olkapääpanta ja käsilenkit sekä erimuotoisille laudoille omat mallit, Daybagejä on myös kahdenmallisella kankaalla. Plus mallisessa on hieman paksumpi päälimateriaali ja soveltuu paremmin esim bussimatkoihin. Hinnat alkaen 39e.

• 6’4 Fun/Hybrid
• 6’4 Fish/Hybrid
• 6’8 Fish/Hybrid
• 7’4 Fun 80e
• 7’6 Fun 80e
• Longboard 89e
• Longboard + 109e

Coffin

Offshoresta löytyy myös renkaallista ns coffin mallin bägiä eli lainelautalaukkua. Laukussa on kovikkeet. Tällainen laukku soveltuu 1-4 laudan kuljetukseen ja maksaa Offshoressa 299e. Laukku on yleismallinen yhdelle 6’0-6’6 laudalle tai esim neljälle max 6’3 pituiselle laudalle. Laukku soveltuu pitkille lennoille, isoille kentille ja sellaiselle lennolle missä sinulla on esim vaihto. Laukku soveltuu myös ainoaksi matkatavaralaukuksi, jos sinulla on vain yksi lauta niin coffin laukkuun mahtuu laudan lisäksi aika paljon kaikkea muutakin. Kuvassa Torq PGR 6´4

Sukka

Sukkamallisia froteeseja löytyy myös eri kokoja 6´2-8´0 ja esim. 6’6 maksaa 39,90e ja 8’0 49,90e. Lautasukka on hyvä, jos haluat pyyhkiä ja kuivata lautasi surffin jälkeen ja laittaa sukan lyhytaikaiseksi suojaksi esim automatkan ajaksi nopeasti laudan päälle. Sukka suojaa myös autosi penkkejä vahalta, joten sellainen toimii omassa tai vuokra-autossa hyvin suojana ettei auton sisusta tahriinnu vahasta tai suolavedestä. Sukka ei kuitenkaan suojaa lautaa juurikaan kolhiintumiselta, naarmuuntumiseltä kylläkin.

Skateboard bag

Offshoresta on myös saatavilla rullalaudan kuljetukseen suojalaukkuja. Lonkkaribagi maksaa 59,90e ja sisälle menee 43.5″ pituinen lauta. Surfsurfskatelle bagi maksaa 47,90e ja siihen mahtuu max 35″ surfskate. Molemmissa bageissä on olkahihna. Bagi on kätevä tapa kuljettaa lautaa esim julkisissa kulkuneuvoissa. Se suojaa myös muita kanssamatkustajia kripin raapimiselta tai auton sisustaa.

Penkinsuoja, board rack pad, avainlukko ym tarvikkeet

Auton penkkejä voi myös suojata märiltä shortseilta ja aurinkorasvalta seat covereilla eli penkinsuojalla. Penkinsuoja nimensä mukaisesti suojaa auton penkkejä kosteudelta, mikäli ajat kotiin tai toiselle spotille märkäpuku päällä. Löytyy myös Offshoresta heti toimitukseen 49,90e, Avainlukko  auton kahvaan taiperäkoukkuun kiinnitettävä maksaa 38e. Laudan katolle kiinnitettävät pehmeät lautarackit maksaa59e. Bikerack

Offshoresta löytyy myös bikerackejä lainelaudan kuljettamiseen pyörällä. Carver bikerack maksaa 169,90e ja sillä voi kuljettaa myös rullalautaa. Alla videomme lautatelineestä.

---

Lainelaudan evät / Surfboard fins

Märkäpuku ostajan opas

---

---

---

 

Advertisement

Hamboards testipäivä!

Surfskate Finland on 2003 perustetun Nordic riders ry:n surfskate osasto. Nordicriders on ensimmäinen surfskateen painottava suomalainen seura, joka on järkkäillyt vuodesta 2008 niin Slidefestejä kuin skate testipäiviäkin Offshoren ohella tai taustalla. Surfskate Finland instagram kannattaakin ottaa seurantaan tästä.

Hamboards Burst surfskate

Hamboards Huntington HOP 45″ surfskate

Uusi Surfadapter surffikoulussamme

Hamboards Huntington HOP surfskate + Waterborne rail adapter + TKP

Hamboards Burst surfskate

See English text below the article!

Burst on täysin erilainen surfskate kuin muut markkinoilla olevat. Se kallistuu radikaalisti ja kääntyy jyrkästi. HST 40/20 trukkisysteemissä jousi ei anna keskittävää voimaa ollenkaan joten se mahdollistaa pyöreät round house tyyppiset käännökset ja cutback treenit. Systeemin jousi toimii vain vettä vastaavan vasteen antamiseen. Tästä syystä laudan surffisysteemi ei pumppaa juuri ollenkaan, jolloin käännettäessä ei saa laittaa nilkoilla vastaan eikä edes kääntää pelkillä nilkoilla. Lauta siis käyttäytyy samaan tapaan kuin lainelauta vedessä. Lainelautaillessakaan ei ole mitään jousivoimaa palauttamassa lautaa suoraan 🙂 Dekissä ei ole juurikaan concave muotoja, koska concave ei anna jalalle lainelautamaista tuntumaa. Lauta kallistuu käännettäessä niin paljon, että concavea ei edes tarvitse. Krippi on tosi pitävä ja karkea, jalat eivät lipsu slasheissä. Kuva isompana tästä. video tästä.

Tällä surfskatella oppii lainelautailemaan ja kääntämisen ilman väkisin nilkoilla kallistamista. Istuva tyyli surfskateillessa kertoo paljon väärästä tekniikasta ja tällä laudalla sellaisella tekniikalla ei pääse montaakaan metriä. Jos lainelautasi jää käännöksissä kyntämään niin todennäköisesti syynä on juuri pelkästään nilkoilla kallistaminen ja kääntämisen yritys. Nilkoilla kuuluu lainelautaillessa vain trimmata lautaa oikeaan kulmaan ja välittää voimia jaloista ja yläkropasta. Burstilla lautaillessa huomaa kuinka yläkropan käyttö, voiman synkronointi lautaan ja lainelautailun asento sekä stanssi ovat todella tärkeitä lainelautailun sujuvuuden kannalta. Myös kantapään tai varpaiden nouseminen kertoo tekniikkaongelmasta. Saa tulla testaamaan Offshoreen. Lautaa löytyy 289e hintaan. Järjestämme laudalla myös surffivalmennuksia.

THE HAMBOARD REVIEW

Burst is a completely different style of surfskate from others on the market. It tilts radically and turns sharply. In the HST 40/20 surftruck system, the spring does not provide a centering force at all, so it enables circular round house type turns and cutback training. The spring of the system only works to give a response equivalent to water. For this reason, the board’s surf system doesn’t pump at all, so when turning you can’t put your ankles against it or even turn with just your ankles. The board therefore behaves in the same way as a surfboard in the water. Even when surfing, there is no spring force to return the board directly 🙂 There are not many concave shapes in the deck, because concave does not give the foot a feel like a surfboard. The board tilts so much when turning that you don’t even need a concave. Griptape is really firm and rough, the feet don’t slip in slashes.

With this surfboard, you learn how to surf and turn without having to forcefully tilt your ankles. A sitting style in surfskating says a lot about the wrong technique, and on this board you can’t go many meters with such technique. If your surfboard keeps plowing during turns, the reason is probably just leaning with your ankles and trying to turn. When surfing with ankles, all you have to do is trim the board to the right angle and transmit forces from the legs and upper body. When surfing with Burst, you will notice how the use of the upper body, the synchronization of the force with the board and the surfing position and stance are really important for the smoothness of surfing. Lifting of the heel or toes also indicates a technical problem. You can come and test it in Offshore. The board is available for 289e. We also organize surf coaching on that board.

Lajivalmennus

Ota yhteyttä

---

---

Slide surfskates Neme Pro

Todellinen surffiadapteri

Väitän, että Slide Neme on markkinoiden monipuolisin surfskate joka antaa parhaan harjoitteen lainelautailuun. Sliden systeemissä on lainelautamainen kelluttava tunne sekä enemmän voimaa ja tekniikkaa korostava ominaisuus. Nämä yhdistettynä dekkiin, josta saa vastaavanlaisen asennon ja stanssin kuin lainelaudasta, tekee laudasta ylivoimaisen lainelautailun kehittämiseen. Teknisesti lauta opettaa yläkropan ja käsien käytön oikeanlaisessa lainelautaa vastaavassa asennossa. Kun lauta toimii oikein niin lisäämällä voimaa ja vastetta kehityt nopeasti sekä kehitys menee lihasmuistiin. Kun laudalla oppii jotain, siirtyy se nopeasti veteen toteutettavaksi. Näin on itsellenikin käynyt ja lauta on kirjoittajan oma suosikki ja näistä syistä monessa youtubevideossani käytän kyseistä lautaa. Artikkelissa edellä olevissa videoissani tulee esille kaikki artikkelissa mainitut ominaisuusasiat. Alleviivatut kohdat ovat linkkejä youtubevideoihin aiheesta ja nekin kannattaa vilasta.

Dekki

35″ dekissä on myös hyvä centered concave suhteessa leveyteen 9.5″ ja kunnollinen kicktail. Konkka antaa etujalalle juuri oikean vasteen, liiallinen konkka usein pilaa lainelautamaisen tuntuman. Erityistä dekin rakenteessa on se, että se on kiertojäykkä, mutta vertikaalisti dekistä löytyy flexiä mm slash trikkeihin. Vaikka 19″ wb on medium pitkä, sitä ei tunne laudan käytössä. Lauta toimii myös hitaassa vauhdissa esimerkiksi sillä saa slashin pienemmässä vauhdissa kuin 32.5″ YOW laudalla. Surfskateissa kasvanut dekkien pituus ja wheelbase (wb) ovat uusi suuntaus ja muut valmistajat alkavat vasta nyt seurata Nemen vuonna 2018 aloittamaa trendiä. Eri merkkien wheelbaseja ei voi muuten verrata suoraan keskenään!

Kehittää lainelautailua ja monipuolistaa surfskateilun

Neme sopii niin flättireeneihinkin kuin kalteville pinnoille. Nemellä saa suhteellisen helposti kaikki slash trikit harjoiteltua erimuotoisilla alustoilla. Dekin flexi tasoittaa menoa ja slashejä. Tunne vastaa PUR rakenteista lainelautaa vst EPS. Yllätykseksi 70mm78a renkaat lähtevät hallitusti liukuun, liukua saa pidennettyä tai pysäytettyä takakäden toiminnalla ja drop kneellä. Sliden systeemi sietää vauhtia ja jyrkkiä mäkiäkin pystyy laudalla laskemaan tekemällä vauhtia hallitsevia slashejä tai carvea, jopa 360 carvea. Laudalla pystyy pumppailemaan rail to rail surffipumppailua ja tekemään cutbackejä hallitusti.

Erityisesti laudalla on nautinnollista tehdä round house tyyppisiä cutbackejä varsinkin isoilla parkeilla kuten Vilusella ja Suvilahdessa. Cutbackejä pystyy simuloimaan kaikkiin kalteviin pintoihin pidolla tai ilman pitoa. Laudalla pystyy skeittaamalla simuloimaan lainelautailua shorboard tyylillisesti että malibumaisesti. Jopa steppailua ja dancea pystyy sekoittamaan carven sekaan. Lauta toimii pumpträckeillä ja vaneriaallolla. Vaneriaallolla lauta on hieman hitaampi vertikaalisurffauksessa kuin muut Sliden mallit tai lautamerkit ja tästä syystä laudan käyttöalue onkin enemmän ulkona tapahtuvaan kaikenlaiseen surffiskeittaukseen. Lauta soveltuu myös snowsurffauksen kehittämiseen, erityisesti slashien harjoittamiseen.

Sliden omistaa Austaralialainen Hot Buttered surffimerkki ja tästä syystä Slide on Australian suosituin surfskatemerkki lainelautailijoiden keskuudessa. Slide on valmistanut surffiskeittejä (surfstyle) vuodesta 1966 lähtien. Sliden systeemi onkin valittu moneen otteeseen surffivalmentajien ja valmennettavien mukaan parhaaksi laudaksi kehittämään surffausta. Alla olevalla videolla lautaa vastaava euromalli on Thumbtail ja sitäkin löytyy offshoresta heti toimitukseen 189e complete. Slide Neme Promodel maksaa Offshoressa 209e ja matkahuollolla toimituskin onnistuu.

---

.

Lainelaudan ostajan opas ja surffaus Suomessa

Hydroponic 2023 surfskates

Hydroponic on ollut Offshoren valikoimissa vuodesta 2009. Hydroponic on 2002 perustettu surf/skatemerkki Barcelonasta. Hydroponicin 2023 surfskate dekkeihin on lisätty concavea ja sitä on kolmea erilaista. Lautojen kicktaileja on isonnettu ja niitäkin on kolmea erilaista, square, rounded ja fish. Noset on ajan hengen mukaisia spoon tyyppisiä ja pitävät etujalan hyvin paikoillaan. Concavet ovat suunniteltu korostamaan lainelautamaista kelluttavaa tunnetta. Pisimmän 33″ square laudan high U concave shape on keskeltä lautaa melko mieto, mutta voimistuu reiliejä kohden. Tämä saa aikaan etujalalle herkkyyttä jolloin etujalka toimii myös samaan tapaan trimmerinä kuin lainelaudassakin.

Kicktailit ovat aikaisempaa leveämpiä ja muutaman millimetrin pidempiä. Takajalan saa kunnolla kicktailille, jolloin takajalalla voi potkia käännöksiin. Uusi kicktail on myös parempi rail to rail pumppailuihin ja cutback reeneihin. Lautamallistossa on erilaisia wheelbaseja, jotka on suunniteltu toimimaan laudan kokonaispituuden sekä laudan leveyden kanssa. Tämän lisäksi wheelbase on säädettävä. Kaikki dekit ovat kanadanvaahteraa.

Surffisysteemiin ei ole tullut muutoksia ja hyviksi todetut Hydroponic2 surffitrukit ovatkin todella mukavat allrounder surffitrukit kaikenlaiseen surffiskeittaukseen erityisesti parkkiskeittaukseen. 65mm Buddha wheels surfskate renkaissa on integroidut abec-7 laakerit neopreenilaipalla, jolla hyvä pölynsietokyky. Valikoimissamme on myös 60mm 82a rengasta joka rullaa erittäin hyvin, siinä on pitoa mutta myös slaidiominaisuus kaikenlaisiin surffislash trikkeihin. Lautoja, trukkeja ja renkaita löytyy Offshoresta heti toimitukseen. 

Suosituin malli on Hydroponic Square 33″x10.5″ WB 17.5″-18.5″ Malleja on kaksi  Concrete (Buddha 65mm83a) ja Lunar (Buddha 65mm82a). Square tail mallit ovat pitkällä kicktaililla ja spoon tyyppisellä nosella varustettuja parkkisurffaukseen ja kruisailuun sekä tietenkin lainelautatekniikan harjoittamiseen tähtääviä lautoja. Laudalla on kiva ajella kaaria ja aaltoramppia ja sillä saa lainelautamaisen vasteen sekä tuntuman. Laudat soveltuvat renkaidenkin puolesta slash trikkien sekä oldskool manoovereiden kuten layback ja berlemann tekoon, alla videot hydroponic laudalla ja Buddha 82a renkailla. Etujalka pysyy hyvin U concaven ansiosta oikealla kohdalla nosea ja tästä syystä sillä voi slashailla ja snappaillä huolettomasti. Concave on high. Myydään valmiiksi koottuna 189e. Heti toimitukseen.

Surffisimulointi episodi 5: Snap ja Slash

 

Joonas Autero surfskate training

Joonas first tried out his friend’s surfskate about two years ago. He had skateboarded already for some time but found surfskate to be a fun alternative to surfing on flat days. However, about a year ago when he started to work with a Brazilian surf coach Michel Flores the benefits of practicing with surfskate became apparent. The coach set a tight course of cones on a concrete surface and taught Joonas proper body mechanics and carving techniques. Ever since that surfskate has been part of Joonas’ regular surf training routines. Laudalle asked Joonas a couple questions about surfskating. Click here if you wanna see the larger picture of Joonas. The Offshore sponsored surfskate that Joonas use is Long Islands Rowing 33″ with Genesis surfsystem trucks.

Joonas, what’s best about surfskate?

”Well, it’s quite incredible – being on a surfskate feels like surfing, or at least as close as you can on land. It’s a great tool to train with, especially on flat days. We get a lot of flat days here in South Florida, especially in the summer, so we often just go around the block with my little brother, dad, and some friends.”

What are the greatest benefits of training with surfskate?

”It’s a great tool to just cruise and carve. I have found training with surfskate to be really helpful with rail work and carving. You can practice tight turns as well as arching turns. The technique translates well into surfing. Also, it’s great for leg workout and endurance. You can pump and carve and go on for long sections. Then, you crouch down and imagine that you are in a barrel and get your legs burning quite a bit.”

How often do you train with surfskate?

”I’m on surfskate almost everyday at least a bit. Of course, if the waves are pumping, I use surfskate a bit less whereas if it’s flat for some time I’m on it pretty much every day.”

Surfskate ostajan opas

Lainelaudan ostajan opas ja surffaus Suomessa

---

https://laudalle.wordpress.com/2023/02/13/joonas-autero/

---

---

---

---

 

Tehokas surfskate treeni menee perille

Kokemus on osoittanut, että kun käytetään kokonaisvaltaisesti kroppaa ja liikkeisiin hieman voimaa niin treeni menee parhaiten perille lihasmuistiin ja myöhemmin veteen siirrettäväksi. Voimankäyttöä voi verrata kuin salilla treenaisi ilman painoja tai painojen kanssa 🙂 Tästä syystä esimerkiksi Sliden mallit ovat hyviä, sillä niissä voi käyttää 50/50 painosuhdetta ja voimaa liikkeisiin, kun monella merkillä painosuhde on vain yksinomaan takajalan painotusta. Tällaisella vain takajalan systeemillä harjoite menee helposti nilkoilla tapahtuvaan liikkeeseen mikä on aivan väärä harjoite ja siitä on haittaa lainelautailuun. Nilkoilla käännettäessä jää compress/decompress kokonaan pois.

Sliden systeemillä pystyy ajamaan myös takapainoisena, mutta esimerkiksi Smoothstarin ja FW mallien thruster systeemillä 40/60 painotuskin muuttuu jo kummalliseksi. Siitä voi olla jopa haittaa surffaukseen, koska pumppaaminen ja kääntäminen muuttuu vispaamiseksi. Vispaamisesta löytyy paljon youtubesta surfskate videoita sanalla wiggle.

L I Genesis surffisysteemi on toinen uusi hyvä lainelautailun kehittämiseen tarkoitettu trukkipari. Genesiksellä pystyy harjoittelemaan shortboard stylellä kuitenkin siten, että etujalkakin on mukana harjoitteessa.

Meidän tarkoitus ei ole opettaa tai kertoa kuinka surfskateilla ei harjoitella lainelautailua vaan tarkoituksenamme on opettaa kuinka se tehdään oikein. Valmennuksista löydät lisää tarkemmin alta klikkaamalla artikkelia. Alla vanhempi nyt todella ajankohtainen videomme ylös alas liikkeen ja painotuksen tärkeydestä. Vanha artikkelimme aiheestä löytyy tästä. Vasta nyt surffisysteemien valmistajat ovat reagoineet asiaan. Trukit kehittyy!

Lajivalmennus

Uusi Genesis surfsystem ja 2023 Long Island surfskatet Offshoressa

Lean Genesis surffitrukit

Uuden Genesis surfsysteemin trukkikombo on uusin surffitrukkisysteemi surfskate rintamalla. Genesis on huomattavasti loogisemmin kääntyvä ja kallistava kuin Yow Meraki. Genesiksessä ei ole Merakin tapaan jousta, jonka palautusvoiman tuntemus vähentää Merakin surffituntumaa. Genesiksessä on Sliden systeemin kanssa yhtä hyvä kelluttava tunne. Kelluttava tuntuma ja palautusvaste on Genesiksessä mielestäni parempi kuin Thruster systeemissä mitä käyttää Smoothstar (339e) ja FW (289e). Koska systeemissä ei ole jousta, on se myös kestävämpi ja huoltovapaampi. Systeemi on huomattavasti kevyempi kuin Meraki. Systeemi on myös matalampi kuin Meraki. Laakerointi on Meraki tasoa. Genesis valmistetaan samassa tehtaassa Espanjassa kuin Meraki. 160mm hanger on itseasiassa sama. Toiminnallisesti Merakin ja Genesiksen completejen wheelbaseja ei voi verrata keskenään. Alla video, josta näkee systeemin tarkemmin ja vähän toimintaa. Artikkelin loppuosassa on video, jossa kuvataan surfsysteemin erityisominaisuudet skeitaten.

Monipuolinen ja värinää vaimentava systeemi

Genesis systeemillä on helppo tehdä infinity loop ja cutback harjoitteita flätillä tai kalteville pinnoille. Erityisesti systeemi sopii myös syksyllä ja talvella tulevien harjoitteiden tekemiseen sisätiloissa kuten autohalleissa ja vastaavissa paikoissa missä tila on kortilla.  Koska koropalaa ei ole edessä sopii systeemi geometrian mataluuden ansiosta lainelautailun harjoitteluun lähes missä vaan mm skeittiparkeissa ja fläteillä. Systeemin etuna on myös tärinän vaimennus. Huomasin sen, kun skeittasin laatoituksella Ratinan kauppakeskuksen alikulkutunnelissa. Setuppi sopii surffipumppailutouhuihin ja spotti vesisadepäiville 🙂 Pumppaillessa flätillä Genesis surffisysteemillä tavallaan lentää mutkasta mutkaan jolloin kelluttava tunne on parhaimmillaan. Sileällä betonilla tunne on kuin ajaisi kokoajan lasista aaltoa. Pumptrakillä vauhdin kasvaessa lauta ei niin vakaa kuin Sliden systeemi. Offshoren aallossa laudalla saa runiin iisisti 3 käännöstä per puoli. Katso videolta artikkelissa edempänä.

Lainelautailun kuivaharjoitteluun

Genesis on Sliden tapaan surfskateista eniten lainelautailua kehittävä. Molemmissa systeemeissä kroppa joutuu tekemään kokonaisvaltaisesti töitä. Erona systeemeillä on se, että Genesiksellä lainelautailun painopiste on enemmän takajalalla kuin Slidellä. Jos haluaa parhaan mahdollisen combon harjoitteluun niin käytännössä kannattaa hankkia completet molemmista systeemeistä. Käytännössä systeemit täydentävät toisiansa niillä surffauksen osa-alueella missä ne ovat erityisen parhaita. Paras combo on Genesis + Slide 40/60 tai 50/50 jalan painotuksella.

Surffari Joonas Auteronkin valinnaksi muodostui Offshoren valikoimasta Genesis systeemi. Joonaksesta artikkeli tästä. Kevään aikana Joonas kertoo lainelautailun harjoittelusta ja siitä miten surfskate vaikuttaa lainelautailuun. Yleisesti kerranpari viikossa 10min treeni riittää jo lainelautatatsin ylläpitämiseen. Kuva isompana tästä. Koko Auteron perhe treenaa kyseisellä laudalla surffausta ikään ja kokoon katsomatta. 

Itse käytän Genesis systeemillä olevaa Itacare completea, josta video alla. Laudasta saan vastaavan asennon ja surffistanssin kuin lainelaudalla käytettäessä. Näin pystyn simuloimaan ja harjoittelemaan surffia tai ylläpitämään tatsia. Vastaava asento ja stanssi on oleellista oppimisen kannalta sillä mikäli et saa sellaista vastaavaa asentoa kuin surffatessa voi surffiskeittaamisesta olla myös haittaa. Opastamme Offshoressa oikean mallin valintaan. Yksi dekin tärkeimmistä detaljeista on kunnollinen kicktail ja liikkeisiin tarvittava voima sekä asento ja stanssi.

Long Islands surfskates

Long Island surfskatet ovat laadukkaita Espanjassa valmistettuja lautoja, joissa Genesis sarjan laudoissa on takajalalle flaret korostamaan dekin concavea.  Dekeissä on U konkkaa etujalalle. Dekit ovat myös kiertojäykkiä, mutta niissä on silti flexiä ylös alas suunnassa. Kiertojäykkyyden ansiosta ne sopivat hyvin Genesis systeemille. Dekkien outline sheipit ovat leveitä ja tailin nousukulmalta neutraaleja.

2023 Long Islandin uusien dekkien trukkireikien sijainti on optimoitu myös Genesis systeemille, joten merkin vanhat bushings mallit ja dekit kannattaa unohtaa vaihtoehdoista. Genesis systeemiä ei toistaiseksi myydä irtonaisena. Eturenkaat eivät ota wheelbiteä ja takarenkaat kohdistuva flareseihin oikein.Genesis systeemissä etujalalla trimmataan ja takajalalla painotetaan samaan tapaan kuin backfoot painoitteisessa lainelautailussa. Mm Channel Islands on ottanut käyttöön lautajaon, jossa laudat jakautuvat backfoot ja frontfoot painotteisen surffaamisen ja lautojen kategorioihin. Offshoresta löydät Channel Islandsin ja Al Merrickin lainelautoja mm midlenhtejä.

Long Islands käyttää paremmissa malleissaan 66mm Cineticin 82a renkaita, joissa on hyvä pito, rebound, rullaavuus ja drift. Kaikki muutkin osat kuten trukit ja renkaat ovat valmistettu Espanjassa YOW tehtaalla. Dekit on tehty vaahterasta, joka on viljelty FSC (Forest Stewardship Council) standardien mukaisesti. Long Island vakiotrukkisysteemi inverted bushings surffitrukkimalli on poistunut Offshoren valikoimasta ja se poistuu pikkuhiljaa myös tehtaan valikoimista. Valikoimiimme valikoituu ainoastaan Genesis systeemillisiä käyttökelpoisia performance malleja. Olemme testanneet eri mallit itse jo kesällä 2022. Customoimme myös sinulle sopivan mallin halutessasi esim erityyppisillä renkailla, tilaa omasi Offshoresta. Toimitus matkahuollolla maksaa vain 10,90e. Kuvassa tyylittelee Päivi. Kuva isompana tästä.

Offshoresta heti toimitukseen löytyvät 2023 mallit 220e complete (Genesis)

Itacaré surf 35″ x 10″ Wb 21″ Dekki tulee samasta muotista kuin YOW Pukan Anemone, edessä mieto concave ja takana kunnollisen tailin edessä Rowing mallistakin tutut flaret korostamaan takajalat pitoa. Laudassa on erittäin pitävä krippi. Lauta on sellaiselle, joka pääsääntöisesti tykkää ajaa lainelautaa takajalkapainoitteisena aallossa kuin aallossa shortboard tyylillä trimmaten etujalalla (Slater style). Huolimatta pitkästä wheelbasesta Itacare pumppaa helposti ja sillä sujuu cutbackit luonnollisesti korostaen yläkropan liikeratojen tärkeyttä. Laudasta löytää helposti lainelautamaisen shorttityylin asennon. 2023 Genesis trukit ja Cinetic Crop 65mm82a renkaat ja hinta 220e complete (Löytyy heti toimitukseen kahta grafiikkaa). Kuva isompana tästä. Cutback ym surffauksen harjoittelua,  videollamme kyseisellä laudalla tästä.

Somo 33″ x 10″ Wb 19.5″ On nosesta miedompi concave dekkinen, mutta tailista jyrkemmillä takajalan flares konkalla varustettu lauta, jossa on hyvä lainelautamainen tuntuma. Nosen low concaven ansiosta lauta ei ole ihan niin kiikkerä kuin muut merkin mallit. Surffityyli on tässäkin backfooted. Vaikka kicktaili on Fish peräinen ei halkiota huomaa tai tunne ollenkaan, koska kicktaili on normaalia pidempi. Tästä syystä lauta käyttäytyy rauhallisesti ja yllätyksettömästi ja sillä on mukava reenata kaikenlaista surffin osa-aluetta, erityisesti pyöreitä cutbackejä kaikilla pinnoilla. Cinetic Crop 65mm82a renkaat. Kuva isompana tästä. Hinta 220e

Odyssey 33″ x 9.85″ Wb: 18″ on kunnollisilla takajalan flareilla ja tilavalla kicktaililla oleva erittäin nopeasti kääntyvä surf adapteri. Se sopii backfoot surfingiin, slasheihin ja snappeihin sekä  nopeisiin cutbackeihin. Lauta on shortboard tyylisille ja lyhyemmille lautailijoille hyvä valinta. Lauta on myös kiikkerä, mutta siihen tottuu nopeasti.  Offshoren custom complete on Forward wheels 65mm Drifters renkaalla ja Black ceramics abec-7 laakereilla. Kuva isompana tästä. Hinta koottuna  220e.

Odyssey 32″ 32″ x 9.75″ Wb 17 on rail to rail pumppailun lauta. Siinä on Roving 33″ja Odyssey 32″ mallia lyhyempi wheelbase ja pituuteen suhteutettu leveys. Genesis trukit ja Cinetic Crop 65mm82a renkaat. Lauta on malliston kiikkerin ja sillä on jo vaikea tehdä rauhallisesti cutback harjoitteita ja soveltuu siksi hyvin sellaiselle jolla painopiste surffipumppailuun. Hinta 220e complete. Yhteiskuvassa oikealla.

Rowing 33″ x 10″ Wb 17.5″ on 2023 malliston limited edition graffainen lauta. Edessä on medium concavea ja takajalalle flares muotoilu korostamaan takajalan concavea ja pitoa. Kicktaili on reilun kokoinen. Lauta soveltuu lainelautamaiseen surfskateiluun allrounderiksi. Lauta on todella kelluttavan tuntuinen wheelbasen sijoituttua mukavasti Odysseyn32″  ja Somon33″väliin. Jos etit flätille nopeaa cutback surffitreeneihin tähtäävää lautaa niin tämä on hyvä ja haastava lauta. Cinetic 66mm82a renkaat, joissa pitoa ja driftiä sekä hyvä rebound. 220e complete Vaihtoehtoisesti Forward wheels 65mm78a renkaalla, joka rullaa nopeammin kuin Cineticit 225e. Yhteiskuvassa keskellä ja alla. Isompana tästä.

---

---

Snowsurffit lyhenee, surfskeitit pitenee

Max 150cm

Toisin kuin surfskateissa niin snowsurffeissa trendinä on lautojen lyhentyminen. Santtu Mäen kanssa tuli aiheesta taannoin spexailtua ja hän oli myös samoilla linjoilla asian suhteen. Lyhyemmällä snowsurf laudalla hauskuus lisääntyy. Lyhyen laudan ketteryyden ansiosta lyhyemmällä laudalla saa kaikenlaisesta maastosta paremmin irti erilaisia ajolinjoja. Lyhyemmällä laudalla molemmat tarkoittivat alle 150cm lautaa.

Snowsurffeissa dekkien lyhentyminen tarkoittaa syvempiä ja jyrkempiä rail to rail käännöksiä, nopeampaa hallittavuutta ja näistä ominaisuuksista johtuen enemmän vauhtia eli näyttävämpää snowsurffausta. Pidempi dekki niin myös isompi vastus. Kelluttavuuten dekin pituudella ei kauheasti ole nykylaudoissa merkitystä sillä pituuden kasvaessa laudan leveys ei voi kasvaa samassa suhteessa. Liian leveä dekki on hankala hallita. Lyhyiden dekkien kelluttavuuteen vaikuttavat sheipit kompensoivat pituutta. Pidemmällä dekillä käännöksistä tulee myös helposti jarruttavia ja varsinkin slash typpinen trikki jarruttaa vauhdit voimakkaasti.

Lyhyemmällä dekillä tulee esim metsälaskuissa laskettua huomattavasti lujempaa kuin pidemmällä laudalla. Lyhyellä laudalla tulee ajettua erilaisiin tilanteisiin kuten puukatveikkoihin paljon lujempaa. Vauhdin ylläpitäminenkin on helpompaa lyhyellä dekillä sillä sen ohjaileminen maaston muotoja mukaillen on paljon loogisempi ja vauhtia ylläpitävämpi. Huomasin tämän itsekin kun vertasin pidempää Konvoi VS Rayne lyhyempään snowsurfiin. Edellä video lyhyemmällä laudalla snowsurffausta Pirkanmaalla.

Ei alle 30″

Surfskateissa dekkien pituuksien yleinen kasvaminen johtuu yksinkertaisesti siitä syystä, että pidemmästä dekistä saa luonnollisen surffiasennon ja saman stanssin kuin lainelaudalla. Markkinoilla on aika vähän alle 30″ surfskateja. Vielä vuosi sitten niitä oli paljon mm carverin moni malli oli vain 28.5-29.5″ pituinen.

Shortboard revolution! Talvi sais jo kuitenkin väistyä kesän tieltä. Se on vain oma mielipiteeni…

---

---

---

Surfskate ostajan opas

---

Snowsurf ostajan opas

Venon surfboards Offshoressa

Venon surfboards merkki on ollut Offshoressa vuodesta 2019. Venon tunnetaan CNC esisheipatuista Australialaisista Bennet Dion PU-blankeistä ja Hexcel laadukkaista laminointikankaista, jonka tunnetuin käyttäjä on myös Channel Islands. Laudat viimeistellään käsin. Venonin tavaramerkki on myös tailin voimakas vettä roiskuttava channel, joka saa surffin näyttämään hyvältä. Perinteinen polyuretaani antaa laudoille hienon flexin, erityisesti reflexin. Aloittelijakin huomaa tasaisen menon röpöisessä suomiaallossa (vrt EPS lautaan), aallot tuntuvat kliinneimmiltä kuin onkaan.  Channel myös lisää perän eloisuutta ja laudoilla onkin helppo tehdä käännöksiä ja pumpata vauhtia. Laudan oston yhteydessä oikean kokoinen leash 25e ja surfvaha 3,5e laudan. Valikoima on optimoitu suomisurffia ajatellen. Offshoren yhteystiedot tästä.

NODEFISH 5’11” x 20″ – 2″3/4  – 38.5L 

Moderni hybrid/retro fish kiiltävällä klassisella marmorigraffalla ja kiillotetulla viimeistelyllä. Evien välissä tailissa on CNC jyrsitty channel, joka saa veden roiskumaan pienessäkin aallossa ja perän tuntumaan eloisalta. Medium rokkeri nosessa ja tailissa. Reilit on ohennettu, myös nosessa ohennus. Litrat laudan keskellä tasaisesti eli kansi ei ole pallomaisen pyöreä vaan jalkatuntuma tasainen. Tailissa puuta suojaamassa fishtailin kulmia. Lauta on sheipeiltään moderni, mutta outlineltään retrostyle. Kääntyy ja kiihtyy nopeasti. Hyvä flexi. Helppo takeoff. Hinta 560e sis twin evät, FCS plugit.

COPHER 7’0” x  22″ x 2″7/8  – 58L

Klassinen midlenght round pintail. Front footed, neutraali stanssi. Leveä nose ja kapea ohut pintail sekä keskeltä nouseva rokkeri saa aikaan hienon perää kohti jyrkkenevän railcurven eli sidecutin jolla lauta kääntyy myös leikkaavasti, iisisti ja tyylikkäästi. Lauta on double layer Hexcel ja laudan viimeistely on kiillotettu tumma sininen.

Laudassa on 5x Futures finboxit ja se toimii quadina, thrusterina ja Twin +1 eväsetillä. Itsellä käytössä Twin +1 eväsetti jolloin lautaa kallistamalla se kääntyy helpommin ja loogisemmin reilille, ainakin omasta mielestä. Kuva isompana tästä. Hinta glossylle 729e ilman eviä. Video Pumpparilta tästä.

SPECTRE 6’6”  21″1/2 x 2″3/4 – 44 L

Spectre on moderni retrotyylinen todella mieto fishtailillinen lauta matta viimeistelyllä ja pastellisävyisenä keltaisena. Yllättäen lauta toimi parhaiten isolla ja jäykällä twin eväsetillä (Captain fin carbon 129e ja Rastovich Twin 139e sekä T1 Twineillä 45e). Laudassa on omanlaisensa tuntuma, jota on vaikea kuvailla. Se kulkee huomattavasti lujempaa kuin tuntuu. Se lähtee pyöreästi kääntymään cutbackeihin ja isolla kelillä sillä saa roundhouse cutbackin kuin vahingossa. Laudan tailissa on leveä CNC channel. Lautavideollamme yllä pienissä aalloissa Uparolla. Evät eivät sisälly 599e hintaan. Tulossa myyntiin Offshoren testiversio kesällä 2023, virheetön lauta. Haluan testata lautaa vielä Rastovichin twineillä. Myydään, koska liian samanlainen kuin Quokka. Kuva isompana tästä.

HYBRID QUOKKA 6’4” x 21″1/2 x 2″5/8  – 40.3L

Kiillotettu lautamalli Quoakka on hybrid shape eli se on sekoitus shorttia johon on ympätty lonkkarimaista outlineä. Laudalla on helppo saada aalto kiinni ja se kääntyy eväsetistä riippuen todella jyrkästikin. Tämän ominaisuuden takia laudalla saa esim majakalla tehtyä cutbackejä ja släshejä, Pohjamuodot ja reilien muodot ovat shortboard. Eväalueella on iso channel joka saa surffin näyttämään paremmalta sillä käännöksessä saat helpommin roiskutettua vettä. Lauta on yksi omista favorit laudoista. Valmistajan mukaan se on suunnattu intermediate tason lautailijoille ja frontfoot orientaded. Laudassa on US box ja quad optio. Singlefininä se ei toiminut ollenkaan. Lauta on mm tässä ja tässä suomisurf videossa. Laudasta löytyy kiillotettu 760e ja mattaviimeistelty sanded 680e. Evät eivät sisälly hintaan.

EVOLUTION 6’6 x 21″ 3/4″ x 2 3/4 – 44L

Venon evolution sheipin lauta on ns plussalauta, jossa on shortboardin perä mallia squashtail. Lautaan on lisätty keskelle volyymia ja nose on sheipiltään hybrid mallia. Pohjamuodot on single concave to double channel + vee. Laudalla on nopea pädlätä ja sillä saa aallon naurettavan vaikka se on vain 6’6. Volyymi oikeassa kohtaa lautaa saa laudan tuntumaan lyhyeltä lonkkarilta joka kääntyy kuin shortti. Lauta sopiikin sellaiselle, joka haluaa siirtyä lonkkarista suoraan lyhyisiin lautoihin. Laudassa on 2+1 eväsetuppi ja keskievä on Futuresin valkoinen thermotech. Toimii myös kuuleman mukaan singlefininä. Väri kiillotettu sininen. Laudan takaosassa valkoinen strippi, ks iso yhteiskuva laudoista. Hinta 645e. sisältäen 2 + 1 evät. 2023 US box evänä Futures valkoinen thermotech.  Kuva isompana tästä.

EGG 7’2” x 21″ x 2″1/2  – 44L

Egg lautasheippi on muodostunut lyhyessä ajassa suosituksi  pidempien lautojen lautasheipiksi Suomessa. Egg lautaa ajetaan pääasiassa takaa takajalan käyttö korostuen. Egg kääntyy lineaarisesti eli pyöreästi ja sen saa pumpattua nopeasti takaisin feissille vaikka kävisikin cutbackit pidemmällä vaahdoissa kääntämässä (katso toinen videolinkki). Sillä pystyy sukeltamaankin aaltojen ali. Laudassa on 2 + 1 eli US box ja sivuevät. Lauta toimii myös isoilla Twin evillä millä ajellaan alla artikkeliin upotetulla videolla monella spotilla Porissa. Toinen video on 2 + 1 setupilla Majakalta, jossa enemmän actionia. Laudassa 2 + 1 tuntuma on loosempi ja Twin kiikkerämpi. Videoon pääsee tästä. Offshoren testilauta tulossa myyntiin keväällä 2023. Uuden hinta 669e sis 2+1 evät!

---

Lainelaudan evät / Surfboard fins

Lajivalmennus

Pumppari 4.lokakuuta 2021 Venon Quokka