Konvoi snowsurf Trou 153cm review

The Konvoi snowsurf Trou 153cm model came to me 12.12.22 just before we get the first powder dumb here in Pirkanmaa. Since then I have been riding that board in many conditions like powder to heavy snow from Tampere to Lapland.

Outline and shapes

The Trou board outline have a spoon nose and a moon tail combinated to mild tapershape and quite rad (directional) sidecut what you do not usually see at snowsurfs. Konvoi do not publish the exact measurements of these details. The 3D base shapes are spoon noseconvex to triplechannel to convex tail. The tree channels are located in the middle of your feet stance, just like the rocker point is designed to. The nose is made by a rocker shape. The rocker intensifies towards the tail. The triple rail channels are mild in the middle and very sharp in the rail side. They make the board feel like a surfboard with fins, normally the snowsurfs feels like alaia surfboards. The tree channels gives you a neutral control. The board do not slip side to side. The heavier the snow is the more you feel the channels ”fin efect” control. End of the second video you can see how the channels press marks to the snow and how the sharp railchannels mark the lines to the snow. These features you will find in all Konvoi snowsurfboards.

The ride and the control

At the very first ride on the board feels a little difficult. It is totally different than everything else board I have ridden. You should know how to handle that board. Basics like glide turn to turn are easy so the model is suitable for beginners too. If you do a radical pow carving, you do have to push it hard and be well prepared to the next turn. The tail rocker and the convex shape together makes the board lean a lot of during end of the turn. This is the point where you need skills because the board shooted you to the next turn. You get easily find yourself flying in powder without the board. That happens to me many times in the very first days after I learned a couple things. You need to move your stance location a little forwarded. Specially when you get more speed you need to adjust the backfoot a little forwarded. The board is not back foot oriented. You can ride the board from the tail but then you need to have a good technique.

konvoi snowsurf

Control the Trou board you need to use more upper body and less backfoot. Also you need to lift your weight a little forwarded at te begin of the turn. Timing decompress and compress is very important to learn. Down at the end of the turn to absorb the G forces. Same time the front foot guides the direction of the turn. That same skills Kelly Slater use when he do that frontside cutback where everyone reconize the Kelly style. When you learn this technique, the board gives you the rad carving abilities experience. The sharp rail channels gives you fin effect so you can do carving in hard packed snow too. I have ridden the board urban conditions like hard snow plus only 5cm of fresh snow on. You can easily turn that board without slip the turn. That kinda urban spots are Näsinkallio and Pispala located in Tampere. It is pure fun to make a slashs and pump the turns in that kinda conditions and then get to local sauna.

snowsurf urban spot

local snowsurf spot

.

.

.







 

Advertisement
Kategoria(t): Snowsurf | Avainsanat: , , , , , | Kommentoi

Snowsurf tekniikkaopetus

konvoi snowsurf trou 153cmEikö snowsurffilauta käänny tai jos kääntyy niin se on heti poikittain. Sojottaako takakäsi suorana taaksepäin vai onko jalat suorana. Tule Offshoren snowsurf opetukseen niin hiomme tekniikkasi kuntoon niin pääset nopeasti next levelille.

Snowsurffaus on erilaista kuin lainelautailu ja siksi tavallisella surfskatella on vaikea simuloida snowsurffausta. Tästä syystä olemme rakentaneet snowsurffausta varten omia lautasysteemejä snowsurffauksen simuloimiseen. Opetus maksaa 10e henkilö ja sisältää spesifin surfskate laudan tekniikan simulointiharjoitteisiin. Kyseisillä laudoilla on helppo pilkkoa snowsurf harjoitteet osiin. Kääntyilyn ja harjoitteiden toistojen määrä ja intensiteetti on aivan toista luokkaa kuin snowsurffilaudalla metsässä laskiessa. Tunnin harjoittelu vastaa varmasti viikon reissun aikana vietettyä aikaa snowsurffaamalla lumella.

Viime kesänä oli muutama demotreeni ja kaikilla oli hauskaa. Itsekin opin uusia juttuja. Alla olevaa videota kuvatessa ja laskiessa aukesi monta uutta tekniikkajuttua. Vauhti ei korjaa todellakkan virheitä, sanotaan nykyään! Vauhti tuo virheet esiin. Videon alussa olevat mäet ovat kohtuullisen jyrkkiä ja vaativiakin. Jos olet Porissa kesällä surffeilla niin kukkula löytyy Keisarinpankin vierestä. Rantaan päin laskevan mäen lopusta lähtee lankoolit rantaan. Tarjoon bissen, jos menee pystyssä mäet alas jarruttamatta surfskatella tai videon laudalla. Surfskatella helpompi. 

Harjoittelu tapahtuu talvella sisätiloissa. Tästä syystä talvella tapahtuva osallistujamäärä /treeni on rajattu 4:ään henkilöön. Harjoitteluun tarvitset lenkkarit, mielellään skeittitossut. Oma kypärä ja muut henkilökohtaiset suojat mukaan. Ilmoittautumiset ja tiedustelut juha.sila@offshore.fi tai 0405872958 mese/whatsapp. Arvioitu ajankohta 1.2.2023 kello 18.30. Kesto noin 1h. Paikka ilmoitetaan ilmoittautumisen yhteydessä. Maksu ennakkoon mobile pay tai paikanpäällä käteinen. Muista valmennuksistamme ja mm. aaltorampeistamme lisää tästä klikkaamalla.



.

.

.



Kategoria(t): Snowsurf | Avainsanat: , , | Kommentoi

VANS Standard Snow MTE

VANS powder surfer boots txt & youtube review

Boots has a great sole. The sole grip is awesome on all surfaces. Even on the snowpacked EVA pads on snowsurfboards. The board feel is superb, thanks for the flexy and flat sole. Heel do not lift in these shoes. The shoes are mainly waterproof.

The main problem is the shoe lace flap. It reduces comfort a lot and makes your feet feel cold in that point. The flap is contacted to your socks. The innershoe is open at the front of the shoe laces so you can feel the cold flap. When tightening the shoe the flap rubbing your feet. When hiking the snow can get inside to your shoes via lace flap. That happen couple times to me when I was snowsurfing and hiking many hours. The shoes are not light but not too heavy. There are lighter snowsurf boots on the market if you prefer lighter.

To me the non slippery sole and the feel of board is the most important things. If you use these shoes in your small local hills and do not have to hike a lot then these shoes are your choice. If you travel a lot to seek snowsurf spots or hike a lot when snowsurfing then other shoes are your choice. If you decide to order these boots my opinion is to order UK 0.5 smaller than your normal EUR size number is. I tried my normal shoe number and the heel lifted up. Right fit size and that not happen. The test version of shoes was right size (-0.5).

.

.

.


Kategoria(t): Snowsurf | Avainsanat: , , , , , | Kommentoi

Yyterin alueen veden saastuminen

Fortumin jäteveden purkuputki sijaitsee noin Herrainpäivien korkeudella Pumpparin rannan yläpuolella hieman Herrainpäiville päin. Purkuputkesta tulee Fortumin lupahakemuksen mukaan vuosittain 155 000 kuutiota jätevettä, joka sisältää mm syanidia sekä raskasmetalleja että klorideja ja fosfaatteja. Lisäksi laitoksen jätevesissä on kiintoainesta, öljyhiilivetyjä, PAH- ja VOC-yhdisteitä. Lähde Fortum ympäristölupahakemus ja Yle MOT. Fosfaatit rehevöittävät merta ja raskasmetallit aiheuttavat happikatoa meren pohjaan, jolloin meri alkaa luovuttamaan pohjasedimentteihin sitomaansa fosforia. Nämä yhdessä aiheuttavat Yyterin alueelle meren rehevöitymistä ja etenkin sinileväesiintymiä. Sinilevää onkin ollut Yyterissä kesäisin runsaasti sen jälkeen, kun Fortum alkoi ajamaan jätevettä mereen. Aikaisemmin Yyterissä ei ole ollut sinilevää. Lähde YLE.

Putkea tulee tulevaisuudessa mahdollisesti käyttämään myös akkukemikaalitehdas Basf mikäli eivät saa lupaa laskea jätevesiänsä Kokemäenjokeen. Fortumin putkesta olisi tullut Basfin lupien mukaan arviolta 36 000 000 kg sulfaattia vuodessa Fortumin tuottamien ”vain” 388 000 kg lisäksi. Kokemäenjoesta jätevedet laskevat myös Porin merialueelle. Basfin ympäristölupaa ja päästömääriä voi tarkastella tästä. Basf on jättänyt Aville uuden ympäristöluvan toiminnan aloittamiseksi ja se on käsittelyssä.

Fortumin saastuttamat alueet Yyterissä

Yllä oleva kuva kertoo havainnollisesti kuinka ison jätevesipatjan vuotuiset Fortumin päästöt aiheuttavat Yyterin aleueelle. Kuvan jätevesilautta on laskennallisesti 12,5cm paksuinen ja kooltaan 1.2 neliökilometriä. Kuvan pinta-alat voi myös kuvitella kaksinkertaiseksi (2,4 km2) jos ajattelee, että jätevesipatja olisi n 6cm paksuinen. Kuvassa on myös hahmoteltu 12.5cm patjan liikehdintä eri tuulen suunnille. Kuvan jäteveden havainnointi perustuu merivirtauksien kulkureitteihin Yyterin alueella. Kuva havainnollistaa vain Fortumin tuhkanpesulaitoksen tuottaman jätteen eikä siinä ole huomioitu Basfin eikä muidenkaan tuotantolaitosten jätemääriä eikä myöskään Reposaaren sataman kautta kulkevaa Kokemäenjoen tuomaa ympäristörasitusta. Kuvassa jäteveden purkuputken pään paikka on arvioitu eikä se ole aivan metrilleen tarkassa paikassa. Tämä siitä syystä, että kesällä 2022 putki oli poikki ja sen paikka on ilmeisesti muuttunut. Silloin putken pää oli näkyvissä kuvan mukaisessa kohdassa Pumpparin ulkopuolella.

Putkiakin saattaa olla 2-3 kpl vierekkäin sillä niitä lähtee pumppaamolta useita. Ehkä putkilla on varauduttu lisääntyneeseen tarpeeseen saastuttamaan Itämerta. Suomessa on löysät ympäristövaatimukset ja siksi tänne onkin tulossa kemikaalitehtaita. Ne eivät saa päästöihinsä lupia muualta euroopasta. Päästöihinkin olisi ratkaisuja mm suljettu kierto, mutta sellaiset ovat kuulemma liian kalliita. Karttakuva Traficom ilmaiset kartat ja aineistot.

Yyterin vedenlaatu

Tällaisessa kemikaalivedessä surffaamme eikä ole mikään ihme, että monella aktiivisella surffarilla onkin silmä- ja iho-oireita. Kylpylähotellin viereisen Purje- ja leijalautaliiton isännöimän Surffikeskuksen työntekijöillä on muutamalla ollut pahojakin iho-oireita, jopa niin pahoja että eivät ole tulossa ohjaajiksi ensi kaudella. Yyterin lahden vesikin on siis saastunut Virkistyshotellin edustalta sillä merivirtaukset ja aallokko kuljettavat jätevettä kohti hotellin rantaa. 

Yllä kuva Yyteristä. Kuvassa ei ole jäätä/lunta vaan vaahtoa ja jotain kiintoainesta. Kuvan mukainen vaahto kertoo usein epäpuhtauksista. Ällöttää ajatella millainen kemikaalivesi odottaa keväällä jääpeitteen alla, kun vesi ei pääse kunnolla vaihtumaan. Myös tyynet kesäiset päivät Yyterin hiekkarannalla muuttuvat tulevaisuudessa kemikaalikylvyiksi. Kuka haluaa vielä uida Yyterin hiekkarannoilla?

Mikäli haluat vaikuttaa meren puhtauteen jatkossa tai tukea Itämerta niin liity Puhtaan Meren Puolesta Ry:hyn. Jäsenmaksu on vain 15e. Linkki tästä.


Kategoria(t): Surf | Avainsanat: , , , , , , , , , , , , | Kommentoi

Snowsurffilaudan ja muotin valmistus

Teksti ja kuvat: Santtu MäkiDiy Snowsurf

Olen valmistanut snowsurffeja kotona tallissa parin vuoden ajan. Valmistuneita lautoja on syntynyt toistakymmentä, joista osan olen myynyt, antanut pois ja osan hyötykäyttänyt uudelleen sirkkelöinnin jälkeen. Nyt jaan mielelläni kokemukseni ja näkemykseni snowsurffin valmistusmenetelmistä!

Muotin ja prässin teko 

snowsurf prässi ja muottiOlen käyttänyt muottiprässin tekemiseen 40x20mm höylättyä rimaa n. 11 metriä, sahasin ne 50cm pätkiksi. Porasin lautoihin 6mm reijät tarkoin välein 25mm lautojen kärjistä, jotta pultit ja mutterit saa läpi. Suosittelen kylläkin tekemään kiristyspultit 8mm pultilla ja mutterilla. Pohjalle laitoin vahvempaa 70mm leveää höylättyä rimaa tukipuuksi, johon kiinnitin nämä 40x20mm rimat. Ei passaa unohtaa tuota nosen ja tailin rockerin muotoon taivuttavia pätkiä, eli tukipuiden väliin tulevia pätkiä! Ne kannattaa asentaa vaneria hyödyntäen ja mitaten mihin kulmaan snowsurffisi rockerin haluat laittaa. Kulmasta kannattaa laskea vanerin avulla n. 1-2cm jyrkempi koska taivutuksen jälkeen rockeri laskee aina hieman.Itse laskelmoin rockerin nousua nosesta 50cm pituudelta 10cm jolloin todellinen rockeri on n. 8cm samalta matkalta. Tailista 20cm matkalta 4cm joka on todellisuudessa 2cm nousulla. Tailiin ei edes ole välttämätön tehdä rockeria. Prässissä oleva vaneri ei ole välttämätön. Suosittelen sen käyttöä jos aikeena on laminoida viiluilla lauta. Liimauksen aikana vaneri hieman ehkäiseen viilujen ”kuplimista” säilyttäen tasaisemman pinnan. Alla olevasta kuvasta näkyy rakenne ja miten rockeri taivutetaan tukipuun kulman mukaisesti. (punasella nuolella merkattu.) Eli toullane saman vahvuinen pätkä puuta symmetrisesti molemmin puolin ja loivaan kulmaan ruuvattuna tukirunkoon kiinni.

rockerin taivutus

Laudan valmistusprosessi 

(Jos viilutus ei kiinnosta, hyppää seuraavaan kappaleeseen)

Itse olen tykännyt valmistaa lautoja myös ulkonäkö kriittisesti ja luovuutta käyttäen, joten kerron myös viiluttamisesta. Mun vanerit joita käytän on 4mm paksua koivuvaneria ja mitat aina 1500x400mm. Kotioloissa viilun asentaminen on hankala ja työläs prosessi. Pitää muistaa käsitellä se aina kuivana! Youtubessa on tosi hyviä oppivideoita viilun leikkaamiseen jotta se ei repeile ja halkeile.

Viilutus tulee tehdä ensimmäisenä vaiheena jos tekee kotioloissa surffin. Viilut tulee leikata muutaman sentin pidemmäksi kun käytössä oleva vaneri, ja koska viilut on yleensä n. 19-25cm leveitä niin ne täytyy asetella vierekkäin siten, että suorimmat sivut ovat vastakkain. Kiinnitän ne toisiinsa maalarinteipillä ja logtec pikaliiman avulla muutamilla pisteliimauksilla. Viilutettava vaneri kannattaa laittaa esim tasaiselle lattialle. Itse olen käyttänyt vanerilevyä pohjalla.Liimattavan levyn alle olen laittanut leivinpaperia koska liima ei tartu leivinpaperiin.

Puhtaan ja pölyttömän vaneerin päälle tulee levittää polyuretaani liimaa (casco cascol) ohuesti ja aseta viilukombo päälle. Tämän jälkeen päälle tulee leivinpaperia ja sitten vaneri. Sen päälle olen vuorannut isoja tiililohkareita n. 200kg edestä.

Liimaus ja taivutus 

Olen käyttänyt kastelumenetelmää taivutukseen, mutta sen voi myös tehdä kuivana. Olen keittänyt kuumaa vettä ja kastellut pohjalle jäävän vanerin kokonaan ja kansivanerista kerrosten väliin jäävän puolen osittain. Märät vanerit liimaa yhteen, asettele ne tarkoin toisiinsa ja sitten prässiin. Kuuma vesi lisää hieman joustoa ja venyvyyttä vanerille mutta sillä on myös huonotkin puolensa. Viilua ei kannata kastella. 

Jos taivutuksen tekee märkään puuhun niin tulee huoneen lämmön olla +20 tai mieluusti ylikin. Kuivumisaika on myös paljon pitempi. Liiman puolelle jäävä osa kuivuu hitaammin joten prässissä saa lauta olla parikin päivää ekstraa, sillä märällä puulla on tapana alkaa taipua köynnösmäisesti kuin pyykkiä puristaisi kuivaksi. 

Kuivataivutuksessa liimaus ja prässiaika on lyhyempi, noin vuorokauden luokkaa. snowsurf blank

Sapluuna

Nyt lauta on taivutettu ja tarvitaan sapluuna sille! Piirrä pohja vanerin tasan keskelle viiva nosesta tailiin. Olen kartongista leikannut sapluunan puolikkaan ja asettanut viivan molemmin puolin jonka jälkeen vähän viivojen ulkopuolelta leikannut jättäen hiomavaraa. Hiontaan suosin nauhahiomakonetta, koska se ei revi vanerin viiluja niin rumasti mitä epäkesko.

diy snowsurf pad and leashPohja, leash ja pädi

Nyt lauta on sheipissään. Siihen täytysi miettiä leashin paikka. Olen porannut reijän tailiin, jonka läpi myöhemmin pujottelen narun samaan tapaan kuin laineludoissa on leash.

Venelakka on melko tujua myrkkyä, mutta toimii loistavasti snowsurffeihin. Molemmin puolin olen laittanu 3-4 kerrosta ja joka kerroksen väliin pitää muistaa tehdä välihionta hienolla hiomapaperilla! snowsurf pad

Pädinä voi käyttää esim joogamattoo tai ostaa surffigrippiä, josta leikkelee pieninä paloina ja ripottelee haluamallaan tavalla!

Sit ei muutakun pädi kiinni sprayliimalla. Leash mihin sen haluaa asentaa, pohjaan pikavoiteet ja enjoy! 

– Santtu Mäki




Kategoria(t): Snowsurf | Avainsanat: , , | Yksi kommentti

Surffipäivien Suomen ennätys meni rikki

Jooel SaloAikaisemmin porilaisen Tuomas Stenforssin nimissä oleva 99 suomisurffipäivää vuoden aikana Suomessa surffattuna meni rikki 18.12.2022. Ennätys on siirtynyt entisen tamperelaisen nykyisen porilaisen Jooel Salo:n nimiin. Jooel surffaili 100:nen suomisurf päivänsä tällä päivämäärällä. Porista Jooelilla on takana yksi harharetki Hankoon, jossa oli myös surffia. Kausi jatkui vielä tästä ja lopullinen Suomessa surffattujen surffipäivien yhteenlaskettu määrä on siis nyt virallisesti 107. Surffipäiväksi luetaan sellainen päivä, jossa saa vähintään kolme kunnollista aaltoa. Kaudeksi lasketaan vuosi eli ajanjakso 1.1-31.12.

Juha sila torq pgr backside cutbackTänä vuonna surffipäiviä oli yleisesti hyvin, paremmin kuin muina vuosina. Jooelillekin olisi kertynyt suomisurf päiviä enemmänkin, mutta Porilaiset surffarit menettivät kolme hyvää surffipäivää ollessaan Ruotsin puolella surffaamassa. Myös flunssa verotti muutaman surffipäivän sekä longboard laudan puute. Jooeli käytti lautanaan Channel Islands PodMod 6’6:sta josta Ville on kirjoitellut reviewinkin. Potentiaalisesti Suomessa pystyisi surffaamaan 150 päivääkin, mikäli ajelisi ympäri suomea aaltojen perässä. Käytännössä Suomessa pystyy surffaamaan jokaisella tuulen suunnalla.

Itselle tuli surffipäiviä 62. Poikkeuksellista vuodessa oli myös se, että kesäkelejä oli muihin vuosiin nähden paljon enemmän eli noin 20-30 päivää. Kesällä oli itsellä ajanjakso, jolloin surffia oli 10 päivää putkeen. Pisimmillään Jooelilla oli lokakuussa yhtäjaksoinen 11 surffipäivän putki. Ajanjakso syyskuun alku – syyskuun loppu olivat itseasiassa kelittömimmät kuukaudet, kun yleensä silloin on ollut eniten kelejä.


.

,

,


Kategoria(t): Surf | Avainsanat: , , , , , , | Kommentoi

Surfskate lentokoneeseen

Käsimatkatavarana

Käsimatkatavarasäännöt vaihtelevat lentoyhtiökohtaisesti. Jotkut yhtiöt sallivat sellaisen rullalaudan käsimatkatavarana, joka mahtuu kohtuudella hattuhyllylle. Joillain yhtiöillä on checkinnissä laatikko mihin saa sovittaa ja sinne mahtuvat hyväksytään koneeseen. Myös turvatarkastuksissa on omat lentokenttäkohtaiset säännöt. Mikäli he katsovat, että on vaarallista kuljettaa rullalautaa käsimatkatavarana niin päätöksen jälkeen joudut toimittamaan sen checkinniin ruumaan meneväksi. Itse vältän rullalaudan käsimatkatavara kuljetusta ja pakkaan aina laudan laukkuun.

Näin pakkaat surfskaten reissuun mukaan

Laita lauta trukkeja ja renkaita irroittamatta poikittain matkalaukun isompaan alaosaan. Kokeile meneekö laukku kiinni. Mikäli ei mene niin kokeile laittaa lauta toisinpäin kyljelleen. Voit myös kokeilla renkaat laukun alapuolta kohden tai yläpuolta kohden. Joskus laukun tai laudan muotojen takia lauta voi sopia paremmin lappeellaan kuin kyljellään. Mikäli kyljelleen laitettaessa renkaat ottavat laukun kanteen kiinni niin voit koittaa kääntää renkaita sivuun juuri ennen sulkemista. Tärkeää on kuitenkin ennen muiden tavaroiden lisäystä kokeilla laukun sulkeutumista. 

Surfskate lentokoneeseen

Kun sulkeminen onnistuu niin pakkaa laukun alaosaan kaikki muu matkatavara tiiviisti. Vinkkinä dekin ympärille voi pakata kaikkea herkemmin rikkoontuvaa, sillä laudan dekki suojaa myös ulkopuolisilta iskuilta. Älä pakkaa matkalaukun yläosaa ollenkaan, vaan laita pakattavaa tavaraa laudan päälle jos siinä on tilaa. Näin matkalaukun kansi menee helpommin kiinni. Suosittelen käyttämään erillistä matkalaukkuliinaa varmistamaan laukun kiinnipysyminen. Oman matkalaukun mitat ovat korkeus 75cm leveys 55cm ja paksuus 28cm. Kaikkine tavaroineen sisältäen mm märkäpuku ja surffitossut, laukku painoi 17.5 kg. Kuvan lauta on Slide Gussie 31″ Spoon. Kyseinen allrounder lauta on mukava reissulauta ja se mahtuu aika helposti moneen laukkuun tai rinkkaan.

.


Kategoria(t): Surfskate | Avainsanat: , , , , , , , | Kommentoi

Kaikki mitä haluat tietää snowsurffeista


Axel Lorentz snowsurfYleisesti laudan ulkomuotoa kutsutaan outlineksi. Outline määrittelee osaltaan laudan käyttötarkoituksen. Outlinen muodostaa tailin ja nosen muoto yhdistettynä reunojen sidecutin muotoon. Outlinea säädetään toimimaan halutun mukaisesti sheipeillä eli erilaisilla ominaisuuksia säätävillä yksityiskohdilla. Tällaisia outlinen ominaisuuksia muuttavia sheippejä ovat laudan pohjamuodot; yksinkertainen 2D ja monimuotoinen 3D.

Pituuden ja leveyden lisäksi siteetöntä snowsurf lautaa ostettaessa huomio kannattaa kiinnittää laudan pohjamuotoihin sekä edellä mainittuihin muotoseikkoihin. Sheipit taper- ja rocker shape vaikuttaa pääasiassa laudan kelluntakykyyn lumessa ja korostaa tiettyjä ominaisuuksia outlinessä kuten laudan tuntuma- ja hallintaominaisuutta sekä kääntämistä. Näiden lisäksi laudan rakenne määrittelee kiertojäykkyyden ja flexin jotka vaikuttavat sheippien ja outlinen toimivuuteen. Flexixtä löytyy lisää rakenne artikkelin rakenne kappaleesta.

Ostajan oppaassa tutustaan ensimmäiseksi laudan sheippeihin, koska pohjan muotoilu on yksi tärkeimmistä ominaisuuksista siteettömissä snowsurffeissa, kun taas siteellisissä snowsurffeissa laudan outline ja rakenne näyttelee isoa osaa laudan luonteesta. Artikkelin loppuosassa käsitellään käytettäviä erilaisia materiaaleja kuten foamia, pohjaa ja rakennetta. Snowsurffailussa onkin hienoa, että jokaisella on oma maku ja mieltymys ja ne selviää testailemalla erilaisia lautoja. Myös se vaikuttaa laudan valintaan missä ja minkälaisissa olosuhteissa lautaa käyttää. Alla olevalla videolla asiat esitetään visuaalisesti. Facebookin Snowsurffaus ryhmään pääset tästä.

Sheipit

3D

Laudan pohjassa tulisi olla nykysuuntauksen mukainen melko voimakas 3D muotoilu. 3D muotoilu tarkoittaa laudan pohjassa nosesta tailille kulkevia channeleita. Channelit menevät yleensä lähellä laudan reiliä ja ne johdattavat ja ohjaavat lunta samaan tapaan kuin lainelaudassa pohjachannelit johdattavat vettä. Channelit luovat samaan tapaan snowsurf lautaan ominaisuuksia. 3D luo laudalle ohjautuvuutta ja sivuttaispitoa. 3D sheipin ansiosta lauta ei lähde slaidaamaan sivuttain käännöstä tehtäessä. Snowsurf laudoissa channelit tulisi keskittyä laudan pohjan molemmille reunoille lähelle reilejä mukaillen syvyydellään rokker sheippiä. Channelit voivat syventyä tai loiventua reunoja ja laudan tailia kohden. Lauta menee käännöksissä kallellaan jolloin 3D channelit luovat vastetta molemmille reileille. Tätä vastetta kutsutaan fin efektiksi. 3D pohjachanneleiden avulla lauta antaa vastetta eli pitoa carve tyyppisiinkin käännöksiin sekä yleisestikin loogisuutta käännöksiin esim metsälaskuissa, kuten videolla.

3D sheipin eri muodot: Flat 3D, V3D, Gullwing 3D, triplechannel

3D channeleita on erilaisia ja eri nimisiä . Itse tykkään laudoista, joissa laudan keskiosan pohjamuoto channeleiden välissä nosesta tailiin on suora (flat 3D) ja laudan reilit samalla tasolla pohjan keskiosan kanssa, tällainen muoto on flat 3D. Flat 3D lauta reagoi nopeasti kääntämiseen sekä kelluttaa hyvin ja loogisesti. Reileistä saa myös paremman fin efektin kun channelit ovat lähellä reiliä. Tällainen lauta on tuntumaltaan lainelautamaisin snowsurf. Laudan ohjautuvuus on hyvä ja kääntyvyys kevyttä.

Keskellä lautaa voi olla myös V3D muotoa, jossa reilit ovat ylempänä kuin laudan pohjan keskiosa.  V3D sheipissä laudan keskiosa rikkoo lumen pintaa ja ohjaa sitä reileille. Tämän tyyppinen lauta on tehty syvempään/pehmeämpään tasalaatuiseen lumeen ja se ohjaa voimakkaasti, jopa junamaisesti. Hitaassa vauhdissa lauta saattaa jopa tuntua kankealta.

Mikäli V3D muoto on mieto tai kulmat ovat loivat puhutaan siitä nimellä Gullwing 3D. Gullwing sheipissä laudan keskiosa ei ole niin korkealla kuin V3D sheipissä tai vastaavasti reilit eivät ole niin paljoa ylempänä laudan pohjan keskikohdasta. Etenkin Suomessa Gullwing 3D on huomattavasti voimaksasta V3D:tä toimivampi sillä se toimii paremmin ei niin pehmeässä lumessa ja kääntyy kevyemmin.

Kolmen channelin laudoissa eli triple channel laudoissa laudan keskiosalla kulkee yksi channeli ja laudan reunoilla normaaliin tapaan kaksi channelia. Yleensä triplechannel laudoissa keskichanneli heikkenee laudan tailia kohden tai katoaa jopa kokonaan. Triple channel laudoille on myös tyypillistä reilillä sijaitsevin channelien reunojen terävyys. Tällä sheipillä saadaan lauta tarkasti ajettavaksi. Kolmen channelin laudoissa on isompi kitkakerroin jo pelkästään isomman pohjapinta-alan takia.

2D

2D on yksinkertainen laudan pohjan concave tai convex muoto tai niiden yhdistelmä. Snowsurffeissa 2D muotoilu menee tyypillisesti siten, että nosessa on convexia ja taililla concavea. 2D muotoilusta puuttuu channelit, mistä syystä sitä ei voi kutsua 3D muotoiluksi. Näin on myös lainelautailussa. Aloittelijoille suunnatuissa lainelaudoissa, softboardeissa, ei ole kuin 2D muotoilua eli pohjamuotoilu on ilman channeleita. 2D muotoilu helpottaa laudalla aaltojen saamista ja suoraan menemistä. 2D muotoilu on snowsurffeissa luonnollisesti parempi kuin ei mitään muotoa eli flat. 2D muotoilu löytyy laudan pohjasta sellaisenaan tai yhdistettynä 3D muotoiluun jolloin laudan sheippi on 2D to 3D.

2D + 3D

Monessa 2023 snowsurffissa onkin aivan nosessa noin 50mm pitkä 2D convex alue. Burton käyttää sitä myös siteellisissä snowsurffeissa. Sama toteutus on ollut monta vuosikymmentä joissakin lainelaudoissa. Aivan nosessa voi olla convexia joka jakaantuu concavekuplaksi etujalan etupuolella. 2D concave kupla jakautuu 3D channeleiksi yli eväalueen tai takajalan ja tailissa on Vee. Vee on tavallaan convexin yksi muoto. 2D to 3D sheippejä on alkanut näkymään myös uusissa snowsurffeissa mm Burtonilla. Odotan innolla jos pääsisi testaamaan näitä uusia lautoja.

Concave

Concave tarkoittaa pohjan koveruutta. Pohjan konkka eli concave on 2D muoto pohjassa, jonka ajatuksena on pakata lunta keskemmälle laudan pohjaa.  Liika concave pakkaa enemmän lunta pohjan alle, joten toteutuva fiilis on pohjoismaisessa kovemmassa puuterissa helposti pallomainen. Concave myös hidastaa lautaa. Snowsurffeissa concavea löytyy useimmiten tailista, jotta taili pakkaisi lunta ja loisi vastetta takajalalle. Tailissa oleva concave pakottaa tästä syystä pehmeässä lumessa laudan nosea alaspäin ja siksi sille täytyy löytyä vastavoima. Vastavoimana nosen painumiselle on nosen convex muoto, tällaista muotoyhdistelmää kutsutaan myös 2D pohjaksi, koska siinä ei ole channeleita.

Convex

Concaven vastamuoto on siis convex. Convex tarkoittaa kuperuutta. Sitä käytetään pohjassa erityisesti nosessa ohjaamaan lunta ”sivulle päin” ja pyrkimyksenä nostamaan nose pinnan päälle. Convex estää nosen haukkailua vaihtelevassa lumessa ja ohjaa nosea veneen keulan tavoin. Noseconvex sheippiä pitää käyttää kohtuudella, jos laudassa on rokkeria, jotta laudasta ei tulisi liian nose pystyssä uiva. Convex shape nosessa auttaa lautaa kulkemaan suoraviivaisemmin. Flexconvex on laudan rakenteella muodostettu reunoistaan joustavampi rakenne. Convexiä voi olla lainelaudoissa myös tailissa V muotona, jolloin puhutaan bottom Vee tail shapesta. Se on melko yleinen. Sellaista sheippiä en ole vielä tavannut snowsurffeissa.

Kannen 3D

Uusimmissa snowsurffeissa on myös kannen päälipinnassa 3d muotoilua kuten käyttämässäni Rayne snowsurffissa. Siinä on nosen keskiosa melko kiertojäykkä, mutta laudan reilit joustaa nosen reunoilta luoden spoon nosemaista tuntua eli flexconvex ideaa. Tämä on toteutettu ohennetuilla viilukerroksilla ja laskukuiduilla sekä kannen 3D muotoilulla ohennuksineen. Kannen 3D muotoilu on aivan eri asia kuin pohjan 3D muotoilu vaikkakin valmistustavasta riippuen pohjan 3D muotoilua voidaan tarpeen mukaan heijastaa kanteen. Pohjan 3D muotoilu eli channelit luovat snowsurffiin päälipuolelle mietoa w-concavea mikä lisää jalan pitoa dekillä skeittilaudoista tutun w concaven mukaisesti.

Rocker ja taper

Rocker ja taper shape muotoilulla vaikutetaan laudan eteenpäin uiviin puuterin kelluntaominaisuuksiin. Ne vaikuttavat myös laudan kääntämisominaisuuksiinkin. Taper tarkoittaa yksinkertaistettuna, että laudan nose on laudan tailia leveämpi eli lauta tavallaan kapenee tailia kohden. Taper shape nopeuttaa lautaa ja rocker shape hidastaa lautaa. Taper lisää laudan ketteryyttä ja käsiteltävyyttä. Siteettömän laudan sheippi kuuluu olla taper eli taaksepäin kapeneva ja oikeat suhteet rockeria. Rocker on laudan ylöspäin suuntautuvaa muotoa, kun lauta on pohjallaan. Rocker saa laudan uimaan ylöspäin ja korostaa laudan sidecuttia eli kääntyvyyttä flexin kanssa. Rokkerisheippi alkaa usein laudan keskikohdilta noseen päin ja silloin sitä kutsutaan noserokkeriksi. Puuterissa liika noserockeri hidastaa turhaan lautaa tai siitä tulee sellainen kengurudekki, joka pyrkii kokoajan ylöspäin hangesta uimalla nose pystyssä. Noserokkeri hidastaa lautaa. Nosesta löytyvä flexiominaisuus korostaa rocker ominaisuutta, joten laudan rocker ei ole yksinkertainen juttu. Suosi lautoja joissa on 25-50mm tapered shape ja miedot rokkerit. Sama rocker ja sama taper voi olla erimuotoisessa eli eri outlinen omaavassa laudassa kuten fish tai moontail peräisessä laudassa. Tail rocker nopeuttaa laudan kääntymistä ja sillä pystytään vaikuttamaan perän muodon ominaisuuksiin. Perän ominaisuudet korostuu mitä kovempaa lumi on. Mitä lujempaa menet sen enempi tarvitset noserockeria mutta jäykempää noseflexiä, mutta sen vauhdin saamiseksi tarvitset laskullesi jyrkkyyttä ja pituutta. Siksi miedoilla rockereilla olevat laudat toimivat Suomessa mielestäni paremmin, kun laskut ovat 150-350m luokkaa ja törmät loivia. Suuntaus on, että liika rokkeri poistuu ”muodista” ainakin siteettomien lautojen osalta ja roker ominaisuutta kompensoidaan muila sheipeillä ja flexillä. Loivempirokkerinen lauta toimii myös kovemmassakin vauhdissa jos se on kiertojäykkä, tarvitsee vain tehdä jyrkempiä käännöksiä ja luottaa lautaan kuten alla videolla kohdassa 0:22-0:26. Mikäli alla oleva suomi snowsurf video ei lataudu niin linkki tästä.

Outline eli ulkomuoto

Outline eli laudan ulkoiset muodot käsittää nosen ja tailin eli perän ja nokan ulkoiset muodot. Outlinestä näkee laudan nosen ja tailin muodon. Ne määrittävät laudan käyttötarkoituksen.

Eri outlinet

Siteettömissä laudoissa kaikissa on lähes poikkeuksetta leveä nose (320-355mm), jossa nose on toteutettu osittain rocker muodolla ja osittain nosen taivutuksella ylöspäin. Taileja on erilaisia kuten erisyvyyksisiä swallow taileja (1. vasemmalta) sekä niistä hieman miedompia fishtaileja (5. oikealta). Fishtailista vielä miedompana muotona on moontail (3. ja 4s oikealta) joka oli suosituin tailmalli 2020 ja nyt nousemassa monen valmistajan 2023 suosituimmaksi tailin muodoksi. Itsekin tykkään!

snowsurf tails

Neutraaleista taileista on monta variaatiota kuten diamond tail ja pyöreä (oikenapuoleisimmat). Ääripäänä on suoraperäinen. Tailit ovat yleensä yli 310-320mm leveitä. Siteettömissä laudan tailin kuuluu olla jäykempi kuin nose ja pohjolan törmillä mielummin ilman upottavaa ja siksi hidastavaa swallowtailia. Moontail tai vastaava lähes suoraperäinen antaa myös tarvittavaa ”taka”potkua eli tailin pitoa pehmeässä lumessa ilman vauhdin hidastumista. Takapotkulla pystyy kääntämään lautaa ja rytmittämään käännöksiä. Tällaisella taililla on mukava roiskutella lunta käännöksien loppuvaiheessa eli tehdä slasheja. Myös tailissa voi olla erilaisia 3D muotoiluja. Tailin channelit ja jyrsityt ”urat” toimivat samaan tapaan kaasupolkimena kuin lainelaudoissa leveät tailchannelit. Omissa performance lainelaudoissa on kaikissa tail channelit. Tailchannelit snowsurffissa ja lainelaudoissa tekevät laudasta nopeamman joka korostuu vauhdin säilymisenä käännöksissä. Fish ja swallowtailit ovat raskaampia kääntää lumella kuin ilman halkiota olevat.

Swallowtailin idea on, se että se uppoaa lumeen. Fishtail ei upota ihan niin paljoa kuin swallow tail. Älytöntä syvää swallowtail perää ei suomessa kannata suosia, sillä se vain hidastaa turhaan vauhtia muutenkin loivilla törmillämme. Tällaiset syvät swallowt ovat usein yli 165 cm pitkiä lautoja ja ainakin liian pitkiä perus suomitörmälle. Jyrkkä noserokker ja syvä swallowtail on mielestäni huonoin mahdollinen yhdistelmä Suomen olosuhteisiin. Tällainen snowsurf lauta on hidas ja se vaatii jyrkähkön rinteen ja paljon pehmeää tasalaatuista lunta sillä se ui nose pystyssä. Japanin puuterissa ja optimaalisen jyrkillä törmillä sellainenkin lauta varmasti toimii parhaiten. Laudan outline määrittelee myös laudalle tietyn sidecutin eli leikkaavuden ja se tulee kuin automaattisesti outlinen vaikutuksesta, koska snowsurf lauta noudattaa taper shapea. Tietysti laudan voi toteuttaa myös reverse sidecuttina, mutta silloin sen käyttöalue on aika marginaalinen. Lainelaudat ovat aina reverse sidecut. Vanhoissa snowsurffeissa mm Winterstickeissä oli nose toteutettu reverse sidecut idealla.

Pituus ja leveys

Leveys lisää kelluttavutta kuten pituuskin. Pituus lisää vakautta. Laudan pituus ja leveys määräytyy laskija koon mukaan, leveys enemmänkin jalan koon mukaan. Todella leveä ja pitka lauta on raskas kääntää hitaassa vauhdissa, mutta vakaa kobemmassa vauhdissa. Metsälaskuun suosittelisin n.125-145cm lautaa ja kaikki sitä pidemmät on isompien kenttien lautoja. Laudan leveys ja pituus on myös mieltymysasiakin.

Sidecut eli leikkaavuus eli kääntösäde

Käyttötarkoitukseen sopiva tailin muoto määrittää snowsurffilaudan pituutta, keskikohdan leveyttä ja reilien sivuleikkausta eli sidecutia. Erilaisille tailin ja nosen muodoille on olemassa erilaisia kääntösäteitä ja valmistajat tietävät mikä outline toimii parhaiten minkälaisella kääntösäteelle.  Snowsurflaudoissa sidecut eli metrisuureena mitattuna kääntösäde on noin 10-15m luokkaa 140cm laudassa. Sidecut korostuu siteettömissä ja siteellisissä laudoissa perää kohden jolloin puhutaan directional sidecutista. Liika leikkaavuus eli sidecut vie laudasta kuitenkin luonnetta puuterissa ja side cut onkin tärkeämpi mittayksikkö siteellisissä laudoissa, joita ajetaan kantilla. Mitä enemmän siteettömässä laudassa on sidecutia sitä jyrkemmät pohjachannelit lauta vaatii, koska lauta kaipaa lumivastetta. Lauta kääntyy myös nose- ja tailrockerilla pehmeässä lumessa, joten sidecutin ja channelien toiminnalle valmistajat ovatkin testanneet parhaan mahdollisen sweetspotin ja se onkin valmistajakohtaista tietämystä..

Snowsurffeissa kääntösäde ei ole pyöreä vaan muuttuva ja sitä on siksi vaikea laskea taper ja rocker laudoissa matemaattisella kaavalla R^2 – 2*R*M -M^2 = R^2 – (c/2)^2.

Päinvastainen sidecut eli reverse sidecut mitä lainelaudoissakin on, käytetään joissakin powsurffeissa, jotka on optimoitu vain yhdelle lumikerroksen muodolle eli todella pehmeälle puuterille. Siteellisissäkin on kokeiltu tällaista sheippiä mm Korua Obelix laudassa.

Käytetyt materiaalit ja rakenne

Pohjamateriaali

Siteettömässä snowsurffissa vauhdin saaminen on a ja o. Siksi laudan pohjamateriaalikin on tärkeä tekijä. Yksinkertaisesti kaikki Ptex ja vst pohjaiset luistavat paremmin kuin pelkät puupohjalla olevat. Puupojaisia kannattaa voidella pikavoiteilla ja silloin ne luistaa ihan hyvin. Fluori imeytyy puuhun nopeasti, mutta ei ole kauhean ekologista. Siteettömässä laudassa ei välttämättä tarvitse olla teräskantteja. Niistä saattaa olla jopa haittaa, sillä erilaiset lumikerrokset tökkivät tällöin enemmän tai lauta haukkoo helposti hankeen.

Foam eli jalkatason krippi

Yksi oleellisin ominaisuus siteettömissä laudoissa on laadukas jalkatason foam. Foam mahdollistaa laudan ominaisuuksien käytön sillä lipsuvilla jaloilla ei saa aikaiseksi mitään. Jalkatason laadukas foam ei kerää lunta eikä jäätä ja siitä löytyy grippiä kaikenlaiseen laskuun mm släsheihin ja powedrcarveen. Paakkuuntunut lumi dekin pinnalla lisää dekkiin painoa ja heikentää pitoa sekä muuttaa jalan asentoa dekin päällä lipsumisesta puhumattakaan. Huono foam ei pidä pakkasella ja kerää lunta ja jäätä. Tämän lisäksi krippimateriaali pitää olla ohutta ja kevyttä hyvän tuntuman saavuttamiseksi. Ohuuden ansiosta laudan pinnan 3D muotoilustakin saa parhaan hyödyn. Olen huomannut, että paksukrippisissä foameissa tuntuma on tunnottoman pallomainen samaan tapaan kuin paksu pehmeä krippi saa aikaan skeittilaudassa. Sekin vaikuttaa, että itse vierastan lainelaudassa pädejä sillä tykkään luonnollisesta tuntumasta lautaan varsinkin paksujen tossujen kanssa. Joissain laudoissa on pitotapit ja nystyrät, ne on ihan hyviä ja kevyitä, mutta irtoavat herkästi.  Äsmö on kehitellyt lajiin Dakinen kanssa magneettifoamin ja magneettikengät. Itse en oikeen syty ideaan vaikka vaikea sanoa mitään mielipidettä ennenkuin testaa. Lisäpainon huomaa laudassa ja painava snowsurf onkin aika haastava kääntää jyrkempään tai släshäillä. Slash kuva tästä. Pidän itse lautaa aina kylmässä ennen snowsurffisessiota ja silläkin on vaikutusta lumen paakkuuntumiseen. Vinkki: Älä ota lautaasi heti käyttöön lämpimästä auton takapaksista vaan anna se jäähtyä vallitsevaan ulkolämpötilaan ennenkuin laitat sen hankeen.

Rakenne

Laudan rakenne on yleensä komposiitti eli kerrosrakenne yhdistettynä kuitua ja sideainetta (epoksi, PU..) sekä puuta. Komposiitin ytimiä voi tehdä esim puusta päällekkäisin kerroksina tai rimottamalla. Eri puulaaduilla ja hyödyntämällä puun syyn suuntia voidaan optimoida ominaisuuksia esim kiertojäykkyyttä ja flexiä. Kun kerroksellinen rakenne laminoidaan kuiduilla moneen eri suuntaan saadaan tarkka flexi ja kiertojäykkyys esimerkiksi 2 puuviilua ja lasikuidut (vaihtoehtoisesti flax tai Spinnova) + vaihtoehtoisesti hiilikuidut. Rakenne ja materiaalit vaikuttavat laudan painoon. Komposiittirakenteiset snowsurffit painaa vain noin 2.5-2.7 kiloa. Rimotetut painaa viilutettuja yleisesti enemmän.

Kannen 3D muotoilulla eli sillä, että esimerkiksi nosen reileillä on vähemmän viilukerroksia voidaan vaikuttaa paljonkin nosen toimintaan kuten myös tailinkin. Pasi Paukkeri on rakentanut tällaisia lautoja useamman ja toimivat hyvin. Rakenteen kokonaissuunnittelussa pitää huomioida laudan pohjan 3D channelit, koska channelit jäykistävät lautaa.

Flex ja reflex

Flexi käsittää keskiosan alaspäin taipuvuuden ja palautuksen eli reflex:n. Kyseisiä ominaisuuksia voi säätää myös kannen eli yläpuolen 3D muotoilulla ja ytimen kerroksellisella komposiittirakenteella sekä käytettävien puulaatujen syiden suunnalla samaan tapaan kuin skeittilaudoissa. Flexiä voi olla enemmän nosessa kuin tailissa ja usein näin onkin. Flexi on oleellinen ominaisuus myös siteellisten lumilautojen ja erityisesti lainelautojen tuntumassa.

Flex ja reflex lainelaudassa

Diy

Myös laadukkaasta vanerista saa aikaan ihan kelvollisia snowsurffeja ja nekin voi laminoida kuiduilla vakuumissa vaikka epoksilla. Jos teet lautaa muotilla niin 3D muotojen tekeminen muottiin ei tuo kustannuksia eikä vaivaa yhtään sen enempää. Esim Petteri Ehoniemi kiinnitti muottiin muoviputkesta tehdyt osat ja lopputulos oli todella hyvä. Jos teet vanerista niin vähimmäispinnoittena käytä vahaa. Pelkät käsittelemättömät vaneriviiludekit tuppaavat menemään kieroon ajan kuluessa tai katkeamaan takajalan kohdilta. High end DIY snowsurffeissa on rakenteeseen suunniteltu erilaisia puuviiluja lajiteltuna eri suuntaisesti erilaisilla kerroksilla jolloin ne muodostavat flexiä, reflexiä ja kiertojäykkyyttä haluttuihin kohtiin laudassa. Vinkkejä DIY lautaan mm materialien ostopaikkoihin saa tästä artikkelista.

Snowsurffeissa ekologisuus on vahvasti läsnä, joten on toivottavaa että lautoja alettaisiin rakentamaan biokomposiiteista kuten esim UPM Formista tai kierrätysmateriaaleista kuten Spinnova. Spinnovaa onkin jo käytetty laudoissa menestyksellä ja sen kotimaisuus on plussaa. R Conceptin biobased epoksi on todettu toimivaksi. UPM formista on valmistettu jo menestyksellä kanoottejakin, mutta onko sitä kokeiltu snowsurffeissa, en tiedä.

Leash ja leashplug

Monella valmistajalla on leashille oma paikkansa dekissä. Käytä aina leashia, koska karannut lauta on todella vaarallinen. Pehmeästä lumesta on myös vaikea löytää karannutta lautaa. Jojomallinen leash on paras. Kiinteällä kaapelilla varustetuista spiraalimalliset leashit ovat parhaita sillä ne ei roiku perässä kiinteän kaapelin sijaan. Hyvissä leasheissa on myös laukaisunvarmistin mikäli se jää oikeasti jonnekin jumiin. Mikäli käytät lainelaudan leashista peräisin olevaa jalkasträppiä niin sen pito heikkenee pakkasessa, koska velcro täyttyy lumella. Kaksipuolinen velcro jalkasträppi on paras sillä lumi ei pääse silloin velcroon. Paras vaihtoehto on käyttää pienintä karabiinia ja lukita se esim housujen vyöhön sellaiseen paikkaan mistä se ei satuta kaaduttaessa. Koiran/kissan ulkoilutusflexistä saa myös hyvän DIY jojoleashin. Offshoresta löytyy virallisia Vicious snowsurf spiraalileasheja joissa karabiinikiinnitys vyöhön. Vicious Snowsurf spiraalileashit maksavat Offshoressa 36,90e

Unelma snowsurffi

Siteettömänä snowsurf lautana olisikin täydellinen sellainen snowsurffi, jossa olisi useamman kauden siteellisenä lautana käyttämäni Nitro Squashin nose ja Rayne snowsurffin moontail perä tosi miedolla rockerilla. Kannen ja pohjan 3d muotoilu sekä taper shape sekä rockerit olisi Raynen snowsurffista. Dekin nose olisi melko löysä, mutta tailista lauta olisi huomattavasti jäykempi. Dekin pituus vaihtelisi käyttöpaikan mukaan joten malleja voisi olla kaksi, lyhyempi 140cm metsälaskuun ja pitempi 155-160cm avonaiselle kentälle. Seuraa snowsurf valmistajan Konvoi mallistoja, sinne on tulossa juuri sellaiset vaihtoehdot. Konvoin malliston näet tästä.

Joissakin laudoissa on reunoilla tai nosessa  ”siivekkeet” lisäämässä kelluttavuutta, mutta en ole vielä päässyt testaamaan sellaista. Joissain vanhemmissa Äsmo laudoissa olen nähnyt.

Henkilökohtaiset suojat ja snowsurffauksessa käytettävät kengät

Itse en tykkää käyttää lumilautakenkiä enkä vaelluskenkiä. Käytän mahdollisimman taipuvapohjaisia vesitiiviitä talvikenkiä jalkatuntuman maksimoimiseksi. Tykkään myös kengistä joissa on löysä varsi, joka antaa luonnollisen lautatuntuman. Kaudelle 2023 sain korkeavartiset Vans Powdersurfer bootsit ja niiden testituloksia tulee heti kun lunta tarpeeksi. Vans Snowsurf bootsKäytän usein housujen alle mahtuvia polvisuojia. Jotkut tykkää käyttää housujen alle mahtuvia suojahousuja joissa on pädityyppinen lonkkasuoja. Päätä voi suojata lumilautakypärällä tai sitten ihan skedekypärällä + irtohuppu. Housujen alle mahtuvat slim 661 Kyle Strait polvisuojat maksavat Offshoressa 25e ja lonkkasuojahousut 45e.

Muita vinkkejä ja trikkejä.

Tästä artikkelista löytyy kysymyksiä ja vastauksia koskien siteetöntä snowsurffausta ja mm valokuvausta sekä törmälle nousemista. Slash tarkoittaa snowsurffauksessa ja lainelautailussakin laudan taililla veden/lumen roiskutusta käännöksessä. Se, että laittaa lautaa vain poikittain ei ole slash vaan oikeaoppinen slash tehdään käännöksen yhteydessä ja se lumen roiskutus korostuu vasta käännöksen loppuvaiheessa. Slashit ovat helpompia ja näyttävämpiä mitä vähemmän perässä on halkiota. Jos laudalla tekee nopeita poikittaisia käännöksiä ja lumi roiskuu reililtä kutsutaan trikkiä snap nimellä. Snap on kaikista helpoin tehdä, mutta jos niitä tekee useamman peräkkäin esim fronttipuolelle tyylittely katoaa, koska laskusta tulee kulmikasta. Slashien tekemisessä täytyy takajalalla olla pitoa. Offshoresta löytyy pelkkiä kickosaisia liimallisia tailpädejä tuomaan pitoa ja takajalalle kallistusta, hinta 19,90e.

Spotit

Katsomalla laskujälkiäsi kertoo se paljon laudastasi tai törmän soveltuvuudesta snowsurffiin. Jos käännösjäljet näyttävät vain painantauralta lumessa niin joku asia mättää. Paras spotti siteettömälle snowsurffille on jyrkähkö rinne. Liian jyrkällä törmällä siteettömässä laudassa ei aina riitä reilipaine ainakaan laskun alkuosalla, koska vauhtia ei ole tarpeeksi suhteessa jyrkkyyteen ellei lumi ole todella pehmeää. Oman sweetspotin eli vauhdin/jyrkyyden löytäminen on tärkeää eikä sellaisia toimivia snowsurffispotteja kannata huudella yleisesti. Omatkin spotit on laskettu rikki 10 laskua /spotti. Joskus joutuu odottelemaan uutta dumppia jopa seuraavaan vuoteen. Rikkilasketulla ja vanhoja laskujälkiä sisältävällä spotilla on ikävä laskea ainakin siteettömällä laudalla. Erikerroksinen lumi on myrkkyä siteettömälle nautinnolle. Kevät tuo myös haasteensa sillä puiden vieressä lumi on kerrostunutta monestakin syystä. Kartalla on noin 10 spottia joten ne laskee päivässä parissa. Suunnittelen laskut aina ennalta jotta törmälläpääsis mahdollisimman monta laskua. Videoitaessa käytössäni on 4 kameraa ja vaikeutena on laskun osuminen ruutuun.

Lajina…

Siteetön snowsurffaus on ihan oma lajinsa ja kaikista lähimpänä lumilajeista se on perinteistä oldskool lumilautailua. Vedessä tapahtuvana skimboardingia sekä alaia vesilautailua. Tosiasia on, että snowsurffaus on todella kaukana oikeasta lainelautailusta muuten kuin mielikuvista. Snowsurffaus mielikuvissa pyritään vain romantisoimaan lainelautailua vaikka snowsurffilaudassa ei ole juurikaan samaa tunnetta. Teknisesti snowsurffaus ei tue lainelautailua vaan enemmän skimboardia ja skeittausta. Laudassa ei ole sellaista fin efektiä, reilituntumaa eikä vesivastetta laudan alla. Teknisesti snowsurffauksessa yläkropan liikkeet ovat erilaisia kuin lainelaudassa. Cutbackit ovat käytännössä mahdottomia siteettömällä snowsurffilla ja myös välttävästi siteellisellä. Mikäli haluat oppia lainelautailemaan tai parantaa lainelautailutekniikkaasi ja nostaa surffaustasoasi kuivalla maalla niin ainoa harjoite siihen on surfskate. Surfskatella ei myöskään opi pädläämään eikä lainelaudan popuppia, siihen on kuivalla maalla muita harjoitusvaihtoehtoja kuten tällä videolla olevat laudat. Soittolistalla on myös muita harjoitusmetodeja.

VAIHTOEHTOISET SITEETTÄMÄT SNOWSURFFIT

Teräskantillinen sideoptiolla (hybrid snowsurf)

Markkinoilla on paljon vaihtoehtoja siteellisistä snowsurffeista, joilla voi mennä ilman siteitä. Kyseisissä laudoissa on teräskantit ja laudan päällä pehmeä ohut foam pinta. Itse olen kokeillut tällaista Burtonin lautaa ja se oli kyllä ihan mukava laskea siteiden kanssa. Ilman siteitä lauta oli hieman epävakaa pehmeässäkin lumessa. Lauta lähti muutaman kerran yllättäen pois jalkojen alta ja luulen kokemuksien syyksi laudan teräskantteja tai/yhdessä pohjachannelien puutetta. Teräskantit ohjailivat lautaa ja lauta poukkoili jalkojen alla pienistäkin epätasaisisuuksista. Toisaalta laskukokemus on vain yhden päivän osalta ja en osaa varmuudella sanoa oliko lauta liikaa kompromissi vai ei. Mikäli joku omaa kokemusta teräskantillisen siteettömän snowsurffin toimivuudesta niin saa ottaa yhteyttä juha.sila@offshore.fi niin julkaisen mielelläni kokemusartikkelin aiheesta.

Reilillinen/evällinen siteetön snowsurf

Snowsurf rail prototypeReilillisiä snowsurffeja on näkynyt netissä muutamia ja sellainen vaikuttaa mielenkiintoiselta. Reili estää laudan peräpään luistamisen alta ja ns slaidaamisen. Evä voi olla ns knubster tyylinen perän pitoa lisäävä evä. Samanlaisia on myös lainelaudoissa twin eväsetteihin. Itsellänikin on käytössä sellainen ”tritwin” eväsetti Venon Copher pintail laudassa.

Snowsurf with rails and fins2021 rakentelin 3 erilaista versiota pohjaevällisestä snowsurffista. Se todellakin toimii myös kovassa lumessa sekä hoidetulla rinteellä. Kuvassa yksi ohjurieväasetelmista, joka toimi välttävästi lumen paakkuunuttua. Laudan ideana on, että evinä toimivat kiskot ohjaavat pohjassa lunta channelien tapaan pehmeällä lumella toimien ”evinä”. Ne yhdessä muodostavat laudan pohjaan lumen virtausta ja takana olevat lyhyet reilit toimivat evinä ehkäisten perän hallitsematonta liirausta. Idea on suoraan lainelaudan pohjasheippien ja evien toiminnasta erityisesti twinin. Kovalla lumella reileistä saa kontrollia ohjautuvuuteen ja niiden muoto vastaisi laudan outlineä eli lumi ohjautui reilienmukaisesti. Paras asetelma oli seuraava. Laudan leikkauslinja kulki nosesta takareilille päin eli eville tai keskellä yksi evä. Myös kaksi pientä evää takana toimi. Itse olen tykästynyt myös minitrailer (knubster) eväsetillä toimiviin lainelautoihin, joten olisikin luonnollista päästä kokeilemaan reilievätyyppistä siteetöntä snowsurffia kuten kuvassa yllä.

Snowskate

Snowskateja on ollut markkinoilla pidempään kuin snowsurffeja. Surffityylisin on erillis suksella/laudalla olevat mallit. Lyhyemmät ovat enemmänkin parkkityylisiä lautoja ja pidemmillä pystyy carvailemaan. Pelkkä yksi lautamallinen snowskate on tarkoitettu jibbailuun ja parkkihommiin. Yleisesti snowskatella pystyy kääntelemään ja erityisesti laskemaan huomattavasti vähemmällä lumimäärällä, jopa 2-5cm riittää. Lumimäärän lisäännyttyä snowskate ei kelluta kovin hyvin eikä sillä pysty kunnolla pitämään vauhtia yllä. Välikeleille, rikkilaskettuun ja sellaselle max 20cm syvyyden lumelle kivoja pienemmillä törmillä. Näissäkin on erillislaudan 3D pohjamuotoilu oleellisessa osassa sekä reunan/kantin leikkauksen kääntösäde. Kantilliset on tarkoitettu rinnelaskuun tasaiselle pohjalle ja myös kitellä vedettäväksi. Kantittomat on helpompi hallita.

Snowsurf skate

Offshore on kehitellyt (12/2021) Rayne lautaan asennettavan adapterin, jonka ansiosta snowsurf mukautuu surfskateksi. Adapteriin on kiinnitetty Hydroponic2 surffitrukit, jotka on todettu testaamalla toimiviksi tämän tyyppiseen ”surf”lautailuun. Adapterin kiinnittämiseksi snowsurffiin et tarvitse reikien porailua eikä lautaan tarvitse tehdä muitakaan muutoksia. Adapteri toimii vain Raynen snowsurf laudassa ja sitä on tehtynä rajallinen määrä. Hinta on 195e sisältäen adapterin, HY2 surffitrukit ja renkaat integroiduin Hydroponic abec-9 laakerein. Aina sitä puuteria ei löydy. Alla video aiheesta. Offshoresta löytyy myös muutamia snowsurffauksen tekniikkaharjoitteluihin erittäin hyvin soveltuvia snowsurffeja, pitkiä ja lyhyitä sekä erilaisilla modatuilla surffisysteemeillä.

SITEELLINEN SNOWSURF

Siteellisiä snowsurffeja on markkinoilla paljon. Siteellinen eroaa siteettömästä huomattavasti eikä varsinaisesti kannata ostaa sellaista hybridiä (siteetön-siteellinen) mikäli ajatuksena on laskea pelkästään siteiden kanssa. Siteellinen snowsurf on perinteiseen lumilautaankin verrattuna aivan erityyppinen lauta, jota ohjataan erilaisella tekniikalla mikäli haluat oikeata fiilistä ja tyyliä eli snowsurffausta. Siteelliset snowsurffit toimii ihan hyvin rinnekäytössäkin.

juha sila snowboard carving

Siteiden muokkaus

Snowsurf laskutekniikan tyypillisiä piirteitä ovat yläkropan ja käsien käyttö sekä takajalkapainotus yhdessä etujalan tietynlaisella käytöllä käännöksissä. Tästä syystä itsekin olen poistanut/vapauttanut etusiteestä forward lean toiminnon siten, että side pääsee kääntymään reilusti taaksepäin (pohkeen puolelle eli negatiivinen forward lean kulma). Olen muokannut molempia siteitä enemmän taaksepäin kääntyväksi (hionut baseplaten forward lean vasteen 0.5cm ohuemmaksi ja highbackin laskusuuntaan joustavavimmaksi (eri jäykkyset highbackit takana ja edessä). Siteet ovat kuitenkin korkealla highbackillä sillä matalalla highbackillä löysistä siteistä katoaa tuntuma. Nämä muokkaus toimenpiteet päästävät etujalan toimimaan lainelautailusta tutulla käännöstekniikalla ja trimmauksella. Yhteen sidepariin on mennyt kahden erilaisen siteen osat eli siteiden muokkaus ei ole mitään halpaa puuhaa. Siteet laitan lautaan aina reilusti set back stanssille.

Kenkien/monojen valinta, kummalla nimellä niitä nyt tykkää kutsua

Pehmeiden siteiden kenkinä/monoina käytän mahdollisimman löysiä (flex 3-4), mutta tietenkin jalkaan oikein istuvia malleja. Monomallina suosin sellaista jossa ei ole kallistusta eteenpäin, joten vanhat Burtonin mallit on hyviä mm Moto ja Ruler. Monon istuvuus siteeseen kannattaa kokeilla siteiden muokkauksen jälkeen ja valita mieleinen mono sen mukaan. En tykkää korkeapohjaisista enkä etenkään kovin kantapäävaimennetuista, koska niillä katoaa lautatuntuma. Sama juttu skeitatessa. Kenkiäkin voi muokata ja sen työn ammattimaisesti hoitaa Marku Make Pirhonen Muokkauspalveluista.

Siteellisen laudan valinta on erittäin henkilökohtaista

Muokatut siteet toimivat lähes kaikissa siteellisissä snowsurffeissa, mutta laudoissa on isoja eroja. Olen huomannut että mitä löysempi lauta sen jäykemmät siteet tai mitä jäykempi lauta sen löysemmät siteet. Tämä ideologia on toiminut vain snowsurffeissa eikä koske muita lautatyyppejä. Esimerkkinä Libtech Round Nose Fish laudalla laskin melkein siteet ja monot auki, kun taas ekan generaation löysällä Nitro Quiver 154 POW laudalla laskin siteet ja monot huomattavasti kireämmällä. Gen1 mallin Nitro Quiver (joka aloitti quiver malliston, mutta oli tuolloin ainoa quiver lauta) oli edelläkävijä snowsurflaudoissa ja sen ajan spexit edessä rocker takana camber on omasta mielestä paras yhdistelmä siteelliseksi allround snowsurffilaudaksi (kuvassa alla).

Siteellisissä snowsurffeissa tykkään leveistä malleista ja alle 170cm pitkistä, joissa ei ole swallowtailia. Siteellisissä snowsurffeissa voimakaskin swallow ei niin haittaa, koska siteellisellä pystyy painottamaan (nojaamaan) erilailla eteenpäin joustavien siteiden ansiosta. Oma mielipide on kuitenkin se, että perän pitää potkia myös siteellisessä laudassa ja kiihdyttää vauhtia käännöksen loppuosalla. Tykkään myös laudasta, jossa leikkaavuus (sidecut) korostuu perää kohden reippaastikin.

3D tulee myös siteellisiin lautoihin pohjaan ja kanteen

3D pohjamuotoilukin on löytänyt siteelliset snowsurffit ja esim. Burton on tehnyt sellaisia jo muutaman vuoden. Pääsin kokeilemaan 2020 tällaista 2D to 3D tail channel Burton protolautaa (tulossa nimellä Burton Family Tree 3D Double Dog Camber 2023) ja perä todellakin potki! Laudassa oli jopa alpine laudan piirteitä. Ehkä snowsurffit siirtyvätkin carven puolelle tulevaisuudessa. Lautavalmistaja Konvoilta on myös tulossa 3D pohjamuodollisia siteellisiöä lautoja. Niissä on pohjassa siteiden väliin reilien kohdille jyrsityt pienet channelit. Pehmeässä lumessa ne saavat aikaan neutraalimman käännöstuntuman (kanttipaineen keskiosalla) ilman laudan sortamista. Myös Korualta on tulossa pohjachannellista lautaa 2023-24 ja prototyyppejä on näkynyt jo kaudella 2021. Päälikannen muotoiluja, jotka säätävät laudan flexiä, on näkynyt jo pidempään. Ehkä uutena juttuna voisi näitä laudan flexiä säätävinä muotoina mainita double deck laudat. Sellaisessa laudassa on tavallaan kaksi eri kerrosta dekkejä joilla vaikutetaan laudan camper flexiin. Ylempi lautakerros lisää laudan reflexiä ja molemmat yhdessä vaimentaa värinää ja tärähdyksiä. Mielenkiinnolla odottelen miten tällaiset laudat kehittyvät. Tällaisessa laudassa voi laudan reiliejä ja nosea sekä tailin flexiä säätää muotoilulla 3D rakenteen tapaan.

Siteiden kehitys laahaa

Voi olla että tulevaisuudessa siteet ja kengät mullistuvat näiden pohjamuotojen kehityksen takia ja enää 2030 kukaan laske perinteisen muotoisilla siteillä. Ennustan, että highbackittömät click siteet yleistyvät tämäntyylisissä 3D laudoissa ja erot pohjamuodottomien alpine-freestyle lautojen välillä kasvaa nimenomaan side/kenkä yhdistelmän osalta.

Juha Sila snowsurf

Nykymuotoisilla siteellisillä snowsurffeilla pystyy laskemaan aivan hyvin normaaleilla hoidetuilla rinteilläkin ennakkoasenteista riippumatta. Siteellisellä carvailu on hauskaa. Siteellistä ostettaessa kiinnitä huomiota sopivaan pituuteen, laskijan taitotaso sekä pituus ja käyttötarkoitus huomioiden. Leveämpi kelluttaa paremmin joten leveyskin erityisesti nosessa on tärkeä.

Laudaksi valitsisin sellaisen jossa on rokkeria nosessa alkaen keskikohdasta lautaa ja perässä hieman camper muotoa. Mielestäni siteellinen snowsurffi ei saa olla löysällä flexillä vaikka markkinoilla on paljon todella löysiä lautoja. Niiden toimiminen sekalaisessa maastossa ja kerrostuneessa lumessa on vähän ennalta arvaamatonta. Valitsen laudan aina 7+ flexisenä. Myös siteellisessä nose pitää olla leveä ja olenkin tyytyväinen Nitro Squashin noseen niin rinteessä ja erityisesti rinteen ulkopuolella laskemisessa. Mielenkiintoisena odottelen 2022 kauden uutuuksia siteellisten ja siteettömien surf/powlautojen osalta. 2022 Burtonilta on ainakin luvassa uusia visioita pohjien muotoilulle, erityisesti nosessa ja tailissa tulee olemaan channel tyyppisiä lumiohjaimia. Siteellisissä myös jalkavuudeltaan flat laudat yleistyvät, joihin olen hieman skeptinen.


Kategoria(t): Surfskate | Avainsanat: , , , , , , , | Kommentoi

Evillä on väliä

Pumppari aaltoPaljon kuulee sanottavan, että käytettävillä evillä ei ole niin väliä. Usein halutaan ostaa lautaan ne kaikista halvimmat evät, koska niiden merkitystä vähätellään. Voin kokemuksesta sanoa, että evillä on todella iso merkitys. Huonon ja hyvän evän eron huomaa kehittynyt aloittelijakin, jos vaan pääsee testaamaan.

Evät vaikuttavat laudan toimintaan yhtä paljon kuin laudan sheipit ja outline sekä käytetyt materiaalit. Laudan sheipit, laudan muodot ja ominaisuudet eivät välttämättä toimi vääränlaisilla evillä. Oikean tyyppisillä ja kokoisilla sekä ominaisuuksiltaan laadukkailla evillä pystyy korostamaan myös laudan tiettyjä ominaisuuksia sekä omaa lautailutyyliä. Laudan, jossa on itselle yllä mainitut toimivat ominaisuudet, saa pilalle helposti väärällä evävalinnalla. Vääränlaisina pidin myös eviä, jotka eivät tuoneet kyseisen laudan ominaisuuksia esiin tai tukeneet niitä.

Olen testannut järjestelmällisesti nyt noin 4 vuotta erilaisia eväsettejä, joista omiin lautatyyppeihin sopivat eväsetupit ja evämallit ovat selkeästi vakiintuneet. Samalla laudalla on menty samanlaisia kelejä eri evillä sekä erilaisia kelejä samanlaisilla evillä. Evien erot huomaa nopeasti eri laudoissa. Luonnollisesti kokeilut vievät aikaa, koska kelivariaatioita on paljon. Laudat toimivat erilailla erilaisessa kelissä. Eviä testaamalla on selkeentynyt myös oma lautaquiveri  joka käsittää nykyään 3 erilaista lautaa. Laudat toimivat erilaisilla keleillä ja eri laudan käyttö korostuu erilaisilla suomispoteilla. Onnistuneesta valinnasta mielestäni kertoo se, että samaa lautaa ajaa erikokoisilla keleillä, mutta samalla lautaan sopivalla eväsetillä. Kelin koko ei siis määrää mieleistä eväsettiä eli en vaihtele eväsettejä kelin koon mukaan vaan enemmänkin lautaa.

Juha sila torq pgr backside cutback

Testatessani erilaisia eviä samoissa laudoissa huomasin selkeän eron laudan käsittelyssä. Joillakin evillä testilauta oli vaikeasti kääntyvä ja huonosti kiihtyvä sekä muutenkin hidas. Ikään kuin käännökset loppuvat kesken, koska vauhtia ei saanut ylläpidettyä tai lauta ei taipunut kunnolla käännöksiin. Lauta tuntui tunnottomalta. Toisenlaisilla evillä sama lauta oli eloisa, helppo kääntää ja suuntavakaa sekä sillä sai pumpattua ja ylläpidettyä vauhtia. Pidemmillä laudoilla evävalinta vaikutti aaltojen määräänkin. Väärällä eväsetillä ja jyrkemmillä aalloilla pidempi lauta ei lähtenyt takeoff tilanteessa oikeanlaiseen liukuun jolloin nose sukelsi helposti.

Yhteenvetona voisi sanoa, jos ostaa esimerkiksi +600e maksavan laudan niin miksi säästää ja valita siihen 60e halvemman eväsetupin millä ei saa laudan ominaisuuksia irti. Itse säästän jatkossa jossain muussa 🙂 Kunnollinen eväsetti maksaa yleensa noin 100e kun välttävä maksaa 40-50e. Evistä tietoa tarkemmin lisää tästä. Offshoresta löytyy juuri nyt paljon erilaisia eviä ja koitamme parhaamme mukaan valita sinulle oikean eväsetin. Testissä pääasiassa käytetyt laudat olivat Venon Quokka 6’4, Venon Spectre 6’6, Venon Copher 7′, Venon Egg 7’2 ja Offshore 8’6 fun longboard, Torq 8’6 minilong sekä Torq PGR 6’2. Laudoilla surffattiin Suomessa ja ulkomailla. Yläpuolen kuva isompana tästä. Videon suora linkki tästä.

majakka surf drop in

.

.

.

.


Kategoria(t): Surfskate | Avainsanat: , , , , , , , , | Yksi kommentti

Pimeetä, no problem!

surffaus valoissaSurffaaminen onnistuu nyt pimeässä. Käytössä on 2x väriteholed paneeli + spottaava UV ja 2100Wh virtapankki millä homman saa yhdellä latauksella toimimaan noin 30h. Huomasin, että tietyt laudat loistavat reilusti UV valolla, toiset laudat samaa väriä eivät loistaneet ollenkaan. Muutamassa laudassa laudan rakenne loisti lakan läpi. Kameraa pitää vielä oppia säätää niin jatkossa tulee videokuvaakin. Kuva isompana tästä.

Waveramp Finland surfskate

Vaneriselle aallolle hankittiin yksi lisävalo aikaisempien tueksi tuomaan vesiefektiä. Tämän lisäksi löytyy projektori jolla saadaan vaneriaaltoon heijastettua oikeaa aaltoavideota, täytyy vain kuvata paremmat videomatskut siihen. LED renkaat saavat illuusion, että lauta kelluu ja on irti vanerista. Ulkona skeitatessa valorenkaat lisäävät turvallisuutta.miller night vision wheelssurf skate topturn skate ramp

.

.


.

.

.

.

.

.

Kategoria(t): Surfskate | Kommentoi